2026年比亚迪七款新车曝光！谁才是真正的“王炸”？

说实话，现在看比亚迪的新车节奏，真有点看不懂了。以前是稳扎稳打，一年推一两款爆款就不错了，可到了2026年，这势头像是彻底放开了手脚，一口气砸出7款重磅车型，从十几万的家用车到七八十万的性能跑车，哪个市场都不打算放过。而且每一款都不是简单的改款换代，几乎全都是技术下放的“满配选手”，什么激光雷达、800V平台、后轮转向、高阶智驾，统统安排上。你要是还拿老眼光看它，那可能真要被甩在后面了。

最让人意外的其实是王朝Dynasty-D(图片)，这名字听着就霸气，车长快到5.2米，全尺寸SUV，还带插混系统，纯电续航直接干过200公里。关键是它居然用上了后轮转向——这玩意以前只在百万级豪华车上见过，现在居然下放到比亚迪自家的旗舰产品上。配上“上帝之眼B”智驾系统，用的是英伟达254TOPS芯片，再加DiSus-A智能悬架，这配置已经不是冲着理想L9去的，分明是要和问界M8掰手腕了。看得出来，比亚迪这次是铁了心想让主品牌往上走一走。

还有那台腾势Z，跑车，50万起步价，零百加速3秒级，功率400千瓦，在纽北都跑过圈的。你说它是不是仰望U9的平替？某种程度上确实是，但设计更实用，开出去不那么招摇，年轻人拿着驾照就想冲的那股劲儿，可能就被它拿捏住了。云辇-M悬架、线控转向、易三方动力这些技术都塞进去了，操控能不能打，还得等试驾，但现在光看参数就已经够唬人了。

回头再看海狮08和海豹08这两兄弟，一个SUV一个轿车，都超五米长，轴距逼近3米，空间完全不是问题。海狮08插混版综合续航1430公里，纯电也能跑900公里，加速不到5秒，家里有老人孩子的，这种六座或七座布局正合适。关键是高阶智驾DiPilot 300也上了，城市领航辅助直接可用，20多万的价格，你说它不卷谁卷？

海豹07 EV也不简单，基于e平台3.0 Evo打造，标准800V平台，激光雷达配齐，续航超800公里，充电速度自然不会慢。这车算是把海豹系列的纯电短板彻底补上了，以后谁还敢说比亚迪的纯电不如增程？至少在技术和硬件层面，已经拉得满满当当。

秦MAX这个价位杀出来有点狠，13万起，轴距2820mm，电机240千瓦，零百加速可能不到5秒。你说它是家用轿车，但它跑起来像小钢炮；你说它性能强，可续航也能突破600公里。这车明显是冲着那些本来想买合资A+级轿车的人去的，现在人家直接给上电、给性能、给配置，传统燃油车的优势还剩多少？

腾势D9加长版倒是没太大惊喜，但很聪明。在原有成功基础上加长轴距，后排空间更夸张，再配上后轮转向——对一辆超5米长的MPV来说，掉头、停车的灵活性提升可不是一点半点。商务接待场景里，这种细节才最打动人心。GL8和赛那看着稳，但真遇上这种“又大又灵活”的对手，压力不小。

唐L EV

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至于海豹08，四月份上市，纯电和插混都有，第二代刀片电池，支持兆瓦级闪充，充一次电的时间可能比你吃顿饭还短。车顶带激光雷达，20万出头就能用上城市领航，跟小米SU7、极氪007正面刚，底气就在这儿。

这些车一个个排下来，你会发现比亚迪根本不是在推新车，更像是在重新定义每个细分市场的底线。技术不再藏着掖着，全都往下放，打得对手喘不过气。等等党这次或许真能等到自己想要的“未来”。