封关后的三亚车市：200万宾利成焦点，个人想蹭免税需绕路

当海南封关的靴子终于落地，空气中都弥漫着一股机会的味道，尤其是在三亚。

添越

最低售价：275.50万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3.3万车友热议二手车75.80万起 | 208辆

12月19日，一辆宾利添越(图片|配置|询价)V8的出现，在路边，车身上那207万的“免税落地价”标签，让每一个路过的人都心头一震。这可是要卖三百多万的座驾啊，谁能不心动？难道海南真的成了购车的天堂，普通人也能圆一个超跑梦？许多人围上前去，眼中闪烁着渴望的光芒，结果却被告知一个残酷的现实：这车，个人没资格买。这泼天的富贵，终究轮不到个人来接。这并非什么临时起意的新规，而是早已铺就的道路。早在2024年1月，海南省就划定了清晰的跑道，2025年1月又做了修缮，规则早已明确。这条“零关税”的快车道，通行证只发给一种人——在海南注册的、从事交通运输或旅游业的企业老板。

这车是生产资料，不是生活消费品。政策的算盘打得精明，它要的是“筑巢引凤”，吸引企业来投资兴业，用优惠的成本撬动整个产业链的发展，而不是简单地让少数人薅羊毛。那家宾利经销商的工作人员也坦言，360万的指导价，最终能以200万左右成交，这巨大的价差就是政策的诚意。但这诚意，是给那些愿意为海南发展添砖加瓦的企业家的。所以，海南封关确实打开了一扇窗，但窗外的风景，更多是为那些准备好乘风破浪的创业者准备的。对普通人来说，与其幻想如何一步登天，不如看看这扇窗里透出的光，能照亮自己哪条前行的路。