开了半个月，我终于找到适合全家人的车，比亚迪海狮06EV

作为一个上有老下有小的家庭用户，选车这事儿我算是踩过不少坑——既得通勤顺手、配置够用，还得满足全家出游时的空间和安全需求。之前看了不少车，总感觉差点意思，直到上个月去4S店试驾了比亚迪海狮06EV(图片|配置|询价)，才真切感觉这车简直就是为咱们这种高品质家庭量身定制的。它的智能、舒适、性能、颜值和安全，各方面表现都让我挺满意。今天就想和大家聊聊我这半个月的深度体验，告诉大家这车日常通勤和长途自驾到底表现咋样，咱们用事实说话。

海狮06EV

最低售价：14.38万起

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车11.28万起 | 32辆

先说价格和现车情况，买新车谁不想不用等太久。海狮06EV(逛导购)官方指导价14.38万起步，最高也就16.38万，这价格在中型纯电SUV里算是挺有诚意的。现在大多数4S店都有现车，尤其是那个热门的605领航Plus版，去店里基本能直接提车，不像有些新车老得等上好久才能提。购车还有不少实在优惠，比如首任车主能享受非营运车辆三电系统的终身保修，这是比亚迪给的核心保障，后期用车不怕电池和电机出啥幺蛾子。再加上两年免费的云服务、车机流量和E-Call紧急救援也都送，挺贴心的。要是有旧车置换，还能拿到最高5000元的置换补贴，性价比一下就拉满。我身边认识的两个朋友，听我详细说完体验之后，立刻订了这车，毕竟14万多能买到全系标配云辇-C悬架和DiPilot 100辅助驾驶的SUV，这市面上真不多见。

技术方面，海狮06EV(用车口碑)是基于比亚迪新的e平台3.0 Evo打造的。可能有朋友听这个名字还不明白，简单说它是比亚迪优越的纯电平台，整合了十二合一智能电驱系统和CTB整车安全架构这些高科技玩意儿。用参数形容很抽象，咱们换个实际用车场景来说吧：效率很高，开起来特稳。十二合一智能电驱综合效率能达到92%，电控效率高达99.86%，也就是说续航表现特别靠谱。我开的是605领航Plus版，满电状态下日常上下班轻轻松松跑将近580公里，开着空调、听音乐都没啥影响。之前开老燃油车或者早期纯电，每天都得琢磨啥时候得去充电，换这车后，一周充一次电完全够用。上周末还带家人去了两百多公里外的周边游，回来电量还剩一半多，从此基本告别续航焦虑。

而且平台配的全域智能快充技术厉害得很。上回带家人郊区露营，返程时电量只剩12%，路过高速服务区普通公共充电桩，本来以为要等一阵子，没想到10%冲到80%也就25分钟左右，喝杯咖啡、吃点东西的时间，车就满血复活了。80%-100%的末端快充速度也挺快，丝毫没有那种尾段充电慵懒的拖沓感。对于喜欢长途自驾的家庭来说，这事儿太重要了，没人想充电等一整天的。

海狮06EV

最低售价：14.38万起

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说到智能辅助驾驶，我得特别夸夸这车标配的天神之眼C三目辅助系统，官方叫DiPilot 100。这个系统真是家庭用车的好帮手，不管是新手还是老司机都能享受它带来的便利。先说市区通勤，早晚高峰堵车是家常便饭，以前开手动挡堵车脚酸得不行，现在开海狮06EV，打开自适应巡航配合车道保持，车子会按照设定的车距自动跟着走，刹车提速都自动，大多数时候我只要轻扶方向盘，堵车疲劳感立马减轻不少。这个系统能支持0到130公里时速，开高速快速路80公里稳稳的，遇到旁边有人插队也能主动避让，灵敏度不错。

前阵子带老婆孩子去郊外露营，走了一段弯弯绕绕的山路，我还担心辅助驾驶在这些路段会掉链子，结果表现非常好。开启高快领航辅助，车子会提前根据导航减速，转弯时自动保持靠中，方向盘动作非常自然，不像有些车老是小幅度抖动，我几乎没怎么动方向盘，后排老婆孩子睡得嗯哼直响。以前开山路全神贯注开下来，腰酸背痛得不行，现在轻松多了。高速上变道还带拨杆操作，只要动动转向灯拨杆，系统就会判断安全后稳稳变道，既方便又安全。

操控和悬架我特别想说下这云辇-C智能阻尼车身控制系统，名气不大但作用大。它能根据路况智能调节悬架的软硬，扬长避短。平时市区开，遇到坑坑洼洼的路面，悬架会自动切换到软模式，过滤震动特别细腻，车厢里面几乎感觉不到颠簸。我家娃坐安全座椅，哪怕过碎石路，几乎没吵醒过，想想以前开老车过减速带都得小心翼翼，这车能匀速平稳通过，给人的感觉明显更高级。周末带家人去山区绕弯，我切成运动模式，悬架就变硬，侧倾大幅减少，60公里每小时入弯，车里没人晃，方向盘精准，完全不像SUV，倒像小跑车。有次紧急避让，整车姿态保持非常稳，多亏云辇-C的快速智能调节，给家人的安全又添了一层保障。

动力上，海狮06EV有两个版本，我试的是长续航的，最大功率180千瓦，最大扭矩330牛·米，平时够用了。舒适模式下起步轻柔，不会猛冲猛冲，老婆开车没压力；运动模式踩到底有明显推背感，高速超车爽快。日常我经常用舒适模式，动力足够又平顺，踩电门很线性，开得久不累。此外它还配备了iTAC智能扭矩控制系统，湿滑路面能提前50毫秒检测打滑，防止车轮空转，减少刹车距离。记得有次雨天下班经过积水，刹车特别稳，没有甩尾，安全感满满。

空间方面真心适合家用，我家娃坐后排特别自在。懂车指数测出来空间4.37分，远超同级别好几款车型。身高180厘米的我，前排调整好座椅，头部还有一拳多空间，很宽敞；后排腿部空间更夸张，足足有两拳多，三个人坐着没拥挤感，中间地板还是平的，乘客不用踮着脚。装儿童安全座椅也不耽误前排空间，长途出游特省心。

储物空间同样特别贴心。前备箱空间大，能放个登机箱和背包，充电枪、车载工具啥的放这儿特别方便，后备箱标称757升，日常放婴儿车、露营装备、行李箱、老人的拐杖和孩子玩具都绰绰有余。遇到大件物品，像帐篷或者长途行李，后排座椅放倒后空间立马放大，且地板平整，甚至可以直接当床车用。上回海边露营，孩子就躺在后排铺了床垫，宽敞得很。

车内储物设计合理，中控底下大储物格可以放手机钱包钥匙，还支持无线充电，开车时放上去就充，再也不用找线缆缠来缠去了。车门储物格容量也足，能装两瓶大水和杂物，扶手箱容量很满意。家里东西多，这些空间用着够实在。

舒适性方面没得说。前排配备双层隔音玻璃，市区50公里以下几乎听不到外界噪音，高速80公里时车内谈话轻松无压力，风噪和胎噪都控制得不错。空调制冷制热反应快，支持分区调节，我和老婆可以自己单独设置温度，后排还有独立出风口，娃坐那儿夏天冬天都舒舒服服。座椅很舒服，尤其后排坐垫软，长时间坐也不累。

车机系统操作顺畅，中控大屏够大，响应快速，语音控制识别精准，打开空调、调温度、导航一声令下立马执行，开车时操作更安全。

颜值这方面，海狮06EV设计稳重大气，挺适合家庭用。封闭式进气格栅配上犀利大灯辨识度高，车身线条流畅，溜背设计不仅好看还降低风阻，有利于续航。贯穿式尾灯科技感强，晚上点亮特亮眼。我买的是暖阳白，清爽耐脏，洗车也方便。外观审美见仁见智，有人可能觉得前脸张扬，但看多了也就习惯，我认识的人都说它颜值高，完全不输那些十几万的合资车型。

内饰我选的浅灰色，质感好也不容易显脏，尤其带孩子用特别实在。内部大面积软质包裹，摸上去质感不错，没有廉价感，中控布局合理，开起来也舒服。唯一小缺点是副驾驶氛围灯稍显廉价，但影响不大。

安全方面，海狮06EV基于CTB整车安全架构，车身刚性提升60%，正面碰撞性能提升60%，乘员舱抗变形能力增强50%，用的是1500兆帕的超高强度钢材，能抗得住50吨卡车压，安全性能相当硬核。作为家用车，安全不容忽视，这车安全配置全面，主副驾安全气囊、侧气囊、头部气帘全都有，还有胎压监测、车身稳定控制、主动刹车、车道偏离预警，保护到位。

我记得有次带家人去超市倒车，没注意后方障碍，系统自动刹车介入，避免事故，吓得我一身冷汗，也更信赖它的安全保障。儿童安全座椅接口齐全，安装方便，后排安全带设计合理，孩子安全有保障。

总结几个用车场景给大家：城市通勤时，空间灵活，转向精准，拥堵路段轻松应对，续航靠谱充电方便，满足日常需求没压力；周末家庭自驾游，空间够大储物丰富，云辇-C悬架让乘坐更舒适，辅助驾驶减少疲劳，快充技术解除里程焦虑；接娃接送孩子时，安全配置完善，车内安静舒适，给孩子提供优质保护；去露营还能用得上3.3KW外放电，煮饭烧水不带喘气，大容量后备箱还能当床车，特别实用。

要是你正打算买台15万左右的纯电SUV，重视空间、安全、舒适和智能配置，而且又不想等太久，海狮06EV真挺适合去试驾看看。这车新车到店充足，优惠和权益都靠谱，早买早享受。我开了半个月，越开越喜欢，日常通勤、家庭出游全能胜任，强烈推荐给大家！#比亚迪海狮06EV