35万拿下三叉戟！低配玛莎拉蒂迅速售罄的背后是虚荣吗？

30万级预算能拿下带三叉戟标的豪车，这种“降维打击”价格直接击穿了普通大众心理底线，谁能想到超豪华品牌会放下身段“四六折甩卖”？现在这价格能拥有意式超跑基因的豪华品牌，带来的虚荣、面子和满足感，让不少人果断出手。

近日有“跑车皇后”之称的超豪华品牌玛莎拉蒂低配版大降价。格雷嘉燃油版，降价超26万元，纯电版降价后只要35.88万，降价54万元。

而且全国仅投放100余辆，“卖一辆亏一辆”的消息让很多人萌生捡漏的想法，上海门店未营业就排起长队，两天之内全部售光。

这场热销是超豪华品牌降价与普通人豪车梦的双向对接，玛莎拉蒂靠大幅优惠快速回笼资金、清理库存，而普通百姓花小钱实现高端品牌梦，即便后期保养成本不低，也挡不住“花三十多万开玛莎拉蒂”的诱惑。两天售罄的热度，这样的“豪车平权”时刻，确实可遇而不可求。

目前，在全国范围内，格雷嘉不管是燃油版还是纯电版，低配车型已经全部售罄。

公开资料，玛莎拉蒂母公司Stellantis集团财报显示，2022年到2024年期间，玛莎拉蒂在中国市场的销量持续下跌。2024年销售量1209辆，2025年一季度，玛莎拉蒂销量仅277辆，同比下滑32%。

从数据上看，自2017年是卖的最好的一年，达到1.44万辆，之后八年间，持续下降至月销不足百辆的境地，其全球销量也萎缩超过四分之三，玛莎拉蒂正面临财务亏损状态。豪车市场的逐年萎缩，使玛莎拉蒂销售压力着实不小，所以这也是一次“自救”行动。

这次疯抢降价车，也不全是虚荣心和面子，便宜归便宜，这车实力还是在线的，燃油版2.0T+48V轻混能爆发出300马力，5.6秒破百搭配专属声浪；纯电版更是4.1秒破百、续航超400公里，再加上真皮内饰、空气悬挂等豪华配置，性价比完全靠谱。