奔驰AMG GLC纯电曝光！1005匹马力+800V极速快充+YASA轴向磁通电机

AMG也要玩真的了！梅赛德斯-AMG GLC纯电版谍照曝光，预计2026年见面。

这车最大的猛料是可能搭载YASA轴向磁通电机，马力或破千（1005匹！），800V架构，配后轮转向。

而隔壁宝马iX3 M也在磨刀霍霍，豪车纯电性能大战一触即发，这下就热闹了。

说实话，这车明年才发布，这在咱们国内新能源市场，黄花菜都凉了好几轮了吧。

但转念一想，好饭不怕晚咯，特别是看到那个“YASA电机”的时候，念寒我承认我心动了，完全能够接受这个上市时间。

先说说这车长啥样吧。虽然披着伪装，但那个味道还是AMG的。

前脸大概率还是那个发光格栅，三叉星徽肯定少不了。最有意思的是那个前机舱盖，筋线隆起，加上两侧的风刃。

侧面那个21英寸的大脚，配上265/40 R21的轮胎，还有打孔刹车盘，这就对了嘛，性能车就得有性能车的样子。

还有个细节，车顶有个可伸缩的扰流板。这玩意儿低速降阻，高速加下压力，虽说不是啥新鲜科技，但在SUV上看到还是挺带感的。

重点来了，动力系统才是这车的灵魂！

据说这车有望搭载奔驰收购的YASA公司的轴向磁通电机。不懂技术的别急，你们就记住一点，这玩意儿体积小、重量轻，但劲儿贼大！

外媒说峰值功率能干到1005马力。我的个乖乖，这可是GLC级别的车啊，一千匹马力是什么概念？起步那一脚电门下去，别说推背感了，估计魂儿都得在后面追着跑...

底盘方面，后轮转向肯定是有的，参考普通版GLC纯电（基于800V那个）都有4.5度的后轮转向，AMG版本没理由缩水。

至于空气悬架，我觉得也是板上钉钉，毕竟要兼顾舒适和那狂暴的性能，光靠绞牙避震肯定不行。

再来聊聊它的老冤家，宝马！

宝马那边也没闲着，全新的iX3 M（或者叫iX3 M60）也要来了，据说是基于Neue Klasse新世代架构。这俩德国老乡，从燃油车时代打到电动车时代，真是相爱相杀。

不过车友们都看到这儿了，念寒还是要把丑话讲出来，免得你们预期值太高。

现在的行情大家也都知道，奔驰的EQ系列在国内卖得真不咋地。以前那个EQC，那是典型的“油改电”，被车友们吐槽惨了，销量也是惨不忍睹。

现在EQE SUV虽然优惠巨大，但销量也就那样，一个月卖个几千台还得靠降价换量。

所以，这个全新的AMG GLC纯电版，压力山大啊。

它不仅要面对宝马的挑战，更要面对咱们国产新势力的围剿。极氪001 FR、特斯拉Model Y Performance，哪个是吃素的？等到2026年，国产车指不定进化成啥样了。

所以嘛，奔驰啊，你们这进度能不能快点？2026年到底什么时候来？年中我都估计晚了。

还有，千万别再搞什么“油改电”的痕迹了，智能化这块儿（车机、智驾）得跟上中国市场的节奏，不然光有马力，现在的消费者可不一定买账！！！