哈弗V7海外实车亮相！硬派设计与混动技术的融合

近日，哈弗V7实车在海外市场正式亮相，引起了业界与消费者的关注。新车基于哈弗猛龙PHEV平台打造，采用承载式车身结构，在保持乘坐舒适性的同时，也注重越野通过性的保留。

哈弗猛龙PHEV

最低售价：14.58万起最高降价：2.00万

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其外观延续了品牌一贯的硬朗风格，并搭载Hi4智能电四驱系统，提供纯电两驱/四驱、增程、并联等多种驱动模式，兼顾日常经济性与户外出行能力。

外观方面，哈弗V7采用较为方正的轮廓造型，整体线条果断有力，符合当前市场对硬派风格SUV的审美偏好。前脸配有大尺寸矩形熏黑中网，内部以方形网格装饰，与两侧矩形LED大灯相连，拉伸了视觉宽度。前保险杠处配有银色护板并向前突出，强化了硬派视觉印象，也具备一定的实用防护功能。

车身侧面线条平直，熏黑处理的B柱、C柱及窗框形成悬浮式车顶效果。一道清晰、流畅的腰线从前灯贯穿至尾灯，配合外扩式轮拱设计，营造出一定的肌肉感与力量感。车辆搭载19英寸亮黑色轮圈，侧裙配有立体黑色护板，进一步呼应整体风格。

尺寸方面，其长宽高分别为4780/1895/1725mm，轴距2810mm，采用五座布局，为车内提供了较为宽敞的纵向与横向空间。

车尾部分造型同样方正，保留外挂式全尺寸备胎，尾门为侧开式设计，便于取放物品。竖置尾灯造型简洁，周围点缀银灰色装饰框，增强了细节精致度，整体视觉层次清晰，兼具实用性与辨识度。

内饰部分采用T字形中控布局，并做悬浮式分层处理，增加了设计的层次感。配备双辐平底方向盘、12.3英寸液晶仪表与14.6英寸悬浮中控屏，支持智能语音控制。中央扶手区采用镂空设计，有效拓展了储物空间，并提供手机无线充电功能。换挡机构为旋钮式，车内乘客经常接触的部位多以软质材料包覆，提升了座舱的质感体验。

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

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配置方面，哈弗V7搭载L2级辅助驾驶系统，支持自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测等功能。此外，车辆还提供360度全景影像与透明底盘，能有效提升行车与泊车，尤其是在复杂路况下的环境感知能力与安全性。

动力系统由1.5T发动机与前后双电机组成，系统综合最大功率330kW，峰值扭矩750N·m，官方0-100km/h加速时间约5.9秒。其Hi4系统通过发动机与双电机的智能协作，可实现多种工作模式。电池提供18.74kWh与27.54kWh两种容量的三元锂电池组可选，对应CLTC工况纯电续航分别为102km与145km，综合续航最高可达1000km。据官方数据，其馈电油耗可控制在约6L/100km。车型规划包括标准版、长续航版及旗舰版。

总体来说，哈弗V7在延续硬派SUV造型语言的基础上，系统性地融入了插电混动系统与智能电四驱技术。它试图在燃油经济性、日常驾驶舒适性与轻越野场景通过性之间，寻找一个相对平衡的解决方案。从其平台、动力及配置来看，该车主要定位于满足多数铺装路面通勤需求，同时具备应对非铺装路面和户外复杂地形的能力，是一款面向多元使用场景的混合动力SUV产品。