红旗HQ9改款偷懒？外壳原封不动，里面却塞进“彩电大沙发”

最近网上流出一组红旗HQ9(图片|配置|询价)改款测试车照片。最扎眼的变化，是车内那块横贯中控台的连体大屏。这玩意儿一上，直接把老款那个分开的仪表盘和中控屏给取代了。要知道，现款HQ9那块12.3英寸中控屏，去年还被不少车主夸清晰度高。结果新款直接整了个更夸张的。有眼尖的网友发现，这屏幕造型和某些新势力车型有点像。红旗这是要彻底转型科技范儿了？

但有意思的是，车壳子看起来几乎没动。还是那副庄重严肃的前脸，车身尺寸估摸着也还是老样子。长宽高522220051935mm，轴距3200mm，这套数据在中大型MPV里算是个大块头。改款不改壳，这操作让不少人有点懵。毕竟现在新车换代，谁不是里外全换一遍？红旗偏偏反着来。

动力系统目前消息不多，大概率还是两套。一套是2.0T发动机配上48V轻混系统，加上8速自动变速箱。另一套就是主打的插电混动版本。现款PHEV车型的纯电续航能跑个百来公里，日常通勤基本够用。新款会不会提升电池容量，现在还是个问号。变速箱挡把倒是确认换了，改成了怀挡设计。

怀挡这东西，用惯了是真方便。手不离方向盘就能换挡，中央通道那块地方立马就空出来了。手机无线充电面板能做得更大，杯架和储物格也能更合理地布局。对于一辆MPV来说，前排储物空间多点儿，总不是坏事。不过也有老司机觉得，怀挡少了点操纵机械的质感，用起来得适应一阵。

那块双联屏具体尺寸还没公布，但视觉效果确实震撼。整个仪表台因为这块屏，变得简洁了不少。物理按键肉眼可见地减少了，空调控制这些功能估计都整合到了屏幕里。好处是科技感直线上升，坐进去有种开未来飞船的感觉。但麻烦也有，行车过程中想调个温度，可能不如实体按键那么直接。

智能座舱肯定是这次升级的重头戏。现款车型的车机系统，虽然功能齐全，但流畅度和语音识别速度还有提升空间。新款换上这么一块大屏，硬件芯片大概率会同步升级。参考红旗其他新车的配置，高通8155芯片或者更高级别的车规级芯片，很有可能会上车。这意味着屏幕滑动会更跟手，语音助手反应更快。

驾驶辅助系统也有望得到加强。现款HQ9已经配备了自适应巡航、车道保持这些基础功能。新款很可能会引入更高级的导航辅助驾驶，在高速或者快速路上，能自动跟车、自动变道。对于这么一台大尺寸的MPV来说，开起来能更轻松一些。特别是长途出行，司机能省不少力气。

内饰的用料和做工，一直是红旗的强项。从测试车照片看，中控台和门板上的皮革包裹面积不小，木纹饰板的质感也在线。座椅布局应该还是2+2+3的七座模式，第二排那两个独立航空座椅，带腿托、带加热通风按摩，是整台车的精华所在。这次改款，座椅的舒适性功能或许还会增加。

关于价格，现在都是猜测。现款燃油版起售价大概在35万左右，PHEV版本则要40万往上走。新款增加了这么多硬件，特别是那块大屏和可能升级的芯片，成本肯定会上涨。但市场竞争这么激烈，传祺M8、腾势D9这些对手都虎视眈眈，红旗定价也得掂量掂量。最终是加量不加价，还是小幅上涨，得等官方消息。

有汽车媒体分析，红旗这次“外科手术”式的改款很聪明。喜欢HQ9外观气派、空间宽敞的那批客户，不会因为车子变样了而犹豫。同时又用最直观的屏幕和智能配置，吸引了那些看重科技感的年轻家庭用户。毕竟现在买MPV，已经不只是为了商务接待，全家出游的需求越来越大。

网络上已经吵翻了天。一派叫好，觉得终于跟上了时代，大屏就是王道。另一派则吐槽，说失去了红旗该有的庄重和沉稳，搞得花里胡哨。还有人在担心，这么多功能集成在屏幕里，万一死机了，空调都开不了怎么办？这些争议，恐怕得等实车真正交付到用户手里，才能有答案。