长城炮山地版正式上市，越野装备更给力，搭载2.4T柴油动力

长城皮卡山地版横空出世，这回把越野车圈都给震了

现在国内越野圈的人越来越多，大家不光爱玩，还得玩得不一样。长城这回搞了个山地版，价格定得不高不低，刚好卡在那些想买硬派越野但又舍不得掏太多钱的人心里。原来市面上要么贵得离谱，要么功能单一，现在这车既能爬山过水，又能拉货赚钱，简直是个万金油，难怪一上市就有人说，这下终于不用在城里车和野外车之间做选择题了。

炮

最低售价：9.38万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.65懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车5.68万起 | 352辆

听说研发这车的时候，工程师们可没少往高原上跑。那柴油发动机改得特别聪明，上到西藏高原也不掉劲。其他车到了高处动力就往下掉，这车却跟没事人似的，连老司机都说，这回长城是真下了功夫。至于那个绞盘，拉力顶得住整栋小房子，以前车子困在泥里得求救半天，现在自己就能蹦跶出来，救援成功率直接比之前高了一大截，越野圈的人看了直呼过瘾。

车身上那铁杠子看着粗笨，实际可讲究了。实验室里用石头砸了整整十个小时都没变形，涉水喉那玩意儿，就算遇到发大水，八百毫米深的水都没问题，水往哪儿流都知道，密封性太到位了。货箱里那些防刮涂层，刷完漆之后像给车穿了层铠甲，拉货不怕刮，越野不怕蹭，车主们都说这车简直把耐用写进基因了。

政策也帮忙，国家现在对皮卡的限制越来越松，这车在解禁城市一上市，销量蹭蹭往上涨。二手市场看到这车也眼馋，核心零件保值率预测数据出来，连改装店老板都坐不住了，纷纷打听要不要提前囤点配件。老外那边也不含糊，欧洲那种工业感强的皮卡，跟长城这一比，人家也开始琢磨是不是该学学怎么把功能性做好看，实用性还高，真有意思。

炮

最低售价：9.38万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.65懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车5.68万起 | 352辆

说到底，这车现在成了城乡经济的连接器。物流公司发现标准化货箱一上来，装卸成本能省一大截，省钱事小，关键是效率翻番。应急部门也在考虑，这么结实的车身，遇上灾情搞运输准行，往后说不定还能开发些新功能，让多功能车真正变成救命工具，这变化谁能想到呢。

长城这回把越野的硬气跟实用功能揉在一起，给多功能车指了个新方向。以前总觉得硬派越野就得牺牲舒适，商用皮卡非要平庸点，现在这车来了，把两种需求合二为一，往后买车的人估计都会想，为啥不挑个多面手，反正长城这一步棋走得，是真巧妙。