15.08万起上山下河？长城炮山地版来了

12月2日，上新，长城炮(图片|配置|询价)山地版正式登场，越野炮山地版15.08万起，商用炮山地版12.38万起，价格看着就想问一句，准备用原厂硬件直接干越野吗？

外形熟吗？延续2026款越野炮那套思路，六边形大嘴，横向饰条，鳞片味的中网，气场到位。山地版走的就是原厂硬派路线，六边形格栅，鳞片中网，T-MAX前绞盘，涉水喉，18寸AT胎，K-MAN氮气减振，3毫米底盘护甲，越野侧踏，前后铁杠，备好就走，露营穿林，拖车救援都行

尺寸也不小，参考2026款越野炮，长宽高5444 1958 1893毫米，轴距3230毫米，中型皮卡体格，装人装物都不怵。离地间隙228毫米，接近角30度，离去角26度，走沟坎上驼峰，底子够不够，一眼心里有数

悬架咋选，给了两套，钢板弹簧扛拉扛重，五连杆更照顾舒适，拉货玩乐两用，你更看重哪一边？

进到车里，还是那味，参考2026款越野炮，10.25英寸全液晶仪表，14.6英寸中控屏，大屏好看，实体键保留，盲操作不慌，副仪表台放手机无线充电，12伏电源也留着，露营充灯泡，给泵打气，方便不？辅助这块也没落下，L2驾驶辅助给上，越野功能更全，前后差速锁，坦克掉头，蠕行模式，路烂不怕，路窄能拐，慢慢挪更稳

重点说心脏，2.4T柴油，最大功率135千瓦，峰值扭矩480牛米，匹配9AT，低扭跟脚，上坡不憋气。不少人关心高原表现，空气稀薄，车就喘，怎么办？这台2.4T据称专门做了高原优化，高效VGT增压，进气系统再调校，散热上850瓦大风扇伺候，长城说海拔4700米还能打出400牛米，数据亮眼，真实路况怎样，等更多车主反馈

轮胎用的18英寸AT胎，兼顾公路和非铺装，雨雪碎石，抓地更稳。涉水喉抬高进气口，过河心不慌，当然水深看好再下去。底盘护甲3毫米厚，撞石头也抗一点，越野侧踏板既能踩，也能当简单防护，用得上吗？常下烂路的都懂

商用炮山地版也来了，价格更低，思路更工具，装货拉人，上工地下田地，偶尔玩一把，也能顶上，预算紧的会不会优先它？

对手也不是没有，江铃大道敢探者起步17.78万，定位更硬一点，郑州日产锐骐6 Pro越野版12.89万起，入门更亲民，怎么选？看你在哪开，跑高原盯动力保真，拉货看承载，玩越野看原厂配置，三点综合，答案就出来了

简单说，这次山地版把越野件堆到位，把高原痛点回应到位，把价格压在看得见的区间，想一步到位的人，会不会心动？等实车落地，等试驾口碑，等优惠幅度，也许更有意思