77.8万起！新款雷克萨斯GX硬核升级：底盘增高2.54cm+全地形轮胎

12月1日，雷克萨斯官方宣布2025款GX正式上市，共推出4款车型，售价77.8万至89.98万元，即日起开放线上下订。作为中期改款，新车保留了经典的硬派造型，但在细节和功能上“偷偷”升级，瞄准了追求豪华与性能兼具的用户群体。

小编讲解：外观“微调”，越野能力强化新款GX延续了家族标志性的纺锤格栅和贯穿式尾灯，但最硬核的改动在OVERTRAIL版——悬架升高2.54厘米，搭配AT全地形轮胎，烂路通过性直接拉满。侧面悬浮车顶设计+棱角分明的线条，既保持了老款的霸气，又多了几分时尚感。

内饰升级：实用＞炫技中控屏还是14英寸，但新增了电动调节方向盘和记忆功能（含座椅、后视镜），这类“无感配置”恰恰是日常用车痛点。雷克萨斯这次没搞花哨大屏，反而在细节体验上抠得细致，比如64色氛围灯和升级的LSS+3.0安全系统，支持预碰撞和自适应巡航。

动力延续：混动+四驱“老搭档”2.4T混动（282马力+电机54马力）+8AT变速箱的组合没变，全时四驱依旧是标配。小编实测老款动力够用但不算狂暴，毕竟这车定位是长途穿越而非赛道飙车。

码上1024观点：77.8万起价的GX，妥妥的“豪华硬派小众款”。它不像路虎卫士那么张扬，但配置升级刀刀到肉，尤其OVERTRAIL版简直是“低调越野神器”。不过，这个价位能选的竞品不少，值不值还得看你是不是雷克萨斯那套“润物细无声”哲学的粉丝。

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