比亚迪也“太狠了”！大SUV跌至7.8万，续航1360km+高阶智驾

你说现在这车市还讲不讲武德？前两天路过4S店，看见海狮05 DM-i的牌子上明晃晃写着6.98万起，差点以为自己眼花了。这价连我表哥去年买的二手CR-V都不如，可人家是全新大五座SUV，纯电能跑七十多公里，油电混着走一口气能飙1360公里。关键是——这车还是比亚迪出的，三电终身保修那种。

海狮05DM

最低售价：8.98万起最高降价：2.30万

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懂车分3.77懂车实测暂无车友圈1.8万车友热议二手车7.45万起 | 71辆

那天我顺路试驾了一圈，从北京南四环出发，一路开到天津滨海新区再折返，全程近300公里，愣是没充一次电、没加一滴油。车上载着我媳妇、娃，连婴儿车和后备箱一堆零食都塞满了。油耗表最后定格在3.8L/100km，还是高速居多的情况下。你说神不神奇？低速城里跑的时候更离谱，电机一发力，推背感来得贼突然，红绿灯起步经常把旁边车甩半条车长。等车时发动机直接歇了，车里安静得能听见空调出风声，老婆说像坐在咖啡馆里等人。

车内空间也没抠门。我一米八，坐后排腿还能伸直，头顶也不顶。前排两个座椅包裹性不错，跑长途腰不酸。最让我惊喜的是那些小设计：杯架带限位器，水瓶不会晃；中控台下面有个暗格，手机零钱随手一放刚刚好；门板上还能卡住雨伞。这些细节看着不起眼，但用起来特别顺手，明显是真琢磨过老百姓日常怎么用车的。

智能驾驶这块更是越级打击。ACC自适应巡航、车道居中、自动泊车全都有，高速上基本能自己跟车变道。我不是完全放手啊，方向盘得轻轻扶着，但它真能替你扛下大部分疲劳。有次堵在京沪高速上，车流走走停停，我几乎就没怎么踩刹车，省心不少。当然，下匝道或者施工路段还是得自己接管，毕竟这价也不能指望它比特斯拉还聪明。

据说比亚迪今年调整了销售策略，不再搞什么限时优惠、抢购套路，直接一口价到底。经销商拿货也灵活，不像以前压一堆库存。靠着全年427万辆的销量打底，成本压得死死的，技术还能不断下放。你想想，几年前高阶智驾只出现在三四十万的车上，现在七万多就能摸到边，这不是变相逼着合资品牌降价吗？

上个月朋友刚提了台捷达VS5，落地将近14万，纯燃油，配置还没这车丰富。我跟他说这事儿，他半天没说话。现在同价位你拿什么和比亚迪拼？能加油能充电、省油、空间大、还有智驾，关键是——价格还在继续往下探。