近日,捷尼赛思(Genesis)在法国举行的一场媒体活动上发布了三款新车型,分别是全新GV60 Magma,一款中置引擎概念车及G90 Wingback概念车。随后不久,品牌高管在接受采访时谈到,高性能旅行车将成为继SUV后下一个爱好领域。

现代汽车集团首席设计官Luc Donckerwolke在接受采访时表示:“我得到的反馈是,大马力旅行车在德国以外(欧洲市场)并不那么酷,但如果你看看在美国市场取得的成功,你就会发现情况正好相反。”
现代汽车高管说法并非空穴来风。早些时候,宝马M负责人Frank van Meel提到,”目前,美国市场对旅行车的需求高于轿车,这两款车型全球销售占比接近50:50。“负责客户、品牌和销售的副总裁Sylvia Neubauer表示,客户对M5旅行车需求超越预期,因此公司将增加该车型的产量。“

Luc Donckerwolke提到,从零部件角度来看,生产这样一台元首级性能旅行车并不会那么困难,因为像座位,轴距和悬挂安装点等挂载点与G90是一样的。“这些汽车的执行速度会非常快,只需少量前期投资。”

研发部门性能负责人Manfred Harrer补充提到,工程师已经强化了G90平台,以满足后续Magma性能车需求,该平台也可用于Wingback和X Gran Coupe轿跑车。
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