说实话,那天在商场外头第一眼看见海狮05 DM-i,我还真没敢往便宜了想。那体型、那轮廓,四米七多的车身往那一杵,哪像是个十万都不到的车?前脸是比亚迪“海洋系列”那套设计,不凶也不闹,就是透着股子稳当劲儿,灯组一亮,夜里辨识度直接拉满。我旁边朋友还笑:“这车长得挺会来事儿,不惊艳但耐看。”
坐进去更离谱,我一米八,座椅调好,后排腿都能伸直,翘个二郎腿都不带磕的。后备箱那次去露营,帐篷、折叠桌、电烤架、小冰箱全塞进去,还能平,一点不凑合。开到半山腰,电量快见底了,看着仪表盘上还剩800多公里续航,心里一下踏实了——插混这路子,真不是纯电能随便比的。

那块15.6英寸的中控屏,滑起来像家里的平板,语音也听使唤,就是偶尔抽风,切个音乐得等两三秒,副驾朋友打趣:“它可能在算油电怎么分,别催。”挡把是水晶旋钮的,蓝灰内饰搭得挺顺眼,门板用料是硬了点,但你也知道,7.8万这价摆在这儿,能给到这程度就不错了。

动力是熟得不能再熟的1.5L DM-i,电机起步轻快得像滑冰,发动机接上也几乎没动静,市区通勤安静又跟脚。红绿灯起步一脚油,普通燃油车还真跟不上。我实测过一段混动模式,百公里亏电油耗不到5升,算下来每公里不到五毛。充电桩一晚上充饱,工作日基本不碰油,44升油箱半年不用加。
智驾这块反而是惊喜。高速上车道保持和领航都挺靠谱,虽然不能彻底放手,但跑长途肩膀真能松一松。就是导航反应慢半拍,有次差点错过出口,老婆一声吼才救回来。自动泊车嘛,图一乐可以,着急的时候还是自己来快。

快充低配没给,有点伤;80码以上胎噪明显,风噪也开始钻耳朵。你说这车完美吗?肯定不是。可7.8万你要啥自行车?

要是你图操控、追求驾驶激情,这车确实不对味。可要是家用,要空间、要省心、能充能跑,它真没太多毛病。试驾那天,发动机无缝介入那一刻的平稳,光看参数哪能懂?你要是手握十万,这辆海狮05 DM-i,换你,会要吗?



渝公网安备50010502503425号
评论·0