15 万级新能源 “卷王”？奇瑞风云A9 EV量产版亮相广州车展

在备受瞩目的广州车展上，奇瑞汽车正式带来了风云 A9 EV 量产版车型，这款车并非全新设计，而是早前风云 E05 概念车的量产化成果，完美延续了概念阶段的核心设计理念，一经亮相便吸引了众多消费者与媒体的关注。官方明确表示，风云 A9 EV 将推出

电与增程两种动力形式，精准主攻 15 万元级市场，同时计划在 2026 年上半年正式上市，有望在中端中大型轿车市场掀起新的竞争热潮。

外观设计：运动与风阻的平衡艺术

作为量产车型，风云 A9 EV 在外观上兼顾了设计感与实用性。前脸采用封闭式设计，这也是纯电车型的标志性元素，两侧灯组相比概念车变得更加狭长，线条凌厉且更贴近量产需求，点亮后视觉效果十分醒目。前包围区域的设计堪称点睛之笔，不仅融入了纵向通风槽与贯穿式梯形饰板，还加入了双段主动格栅结构、前唇及侧翼片，既有效优化了风阻表现，又赋予了车头强烈的运动属性，让整车前脸兼具科技感与攻击性。

车身侧面的设计同样出彩，呈现出接近溜背轿跑的优美比例，车顶线条从前到后进行顺滑过渡，不仅提升了颜值，更有助于降低风阻。值得注意的是，车辆前部布置有激光雷达，为高阶辅助驾驶功能提供了硬件基础。整车侧面避免了夸张的筋线设计，视觉效果更加干净利落，同时配备了半隐藏式门把手与 19 英寸低风阻轮圈，这些细节设计都在为降低能耗表现添砖加瓦。

尾部设计与前脸形成呼应，采用了贯穿式灯带，配合亮黑饰板的点缀，有效拉宽了横向视觉宽度，让车尾显得更加大气。下包围采用双色组合设计，并加入了扩散器式装饰件，不仅增强了运动氛围，更让整体造型更具层次感，进一步凸显了中大型轿车的档次感。

车身尺寸：中大型定位，空间值得期待

虽然官方尚未公布最终的车身尺寸参数，但据未经确认的信息显示，风云 A9 EV 的车身尺寸预计约为 4860mm1890mm1480mm，轴距更是达到了 2900mm。这样的轴距表现已经达到了中大型轿车的级别，较长的轴距意味着车内将拥有更加宽敞的乘坐空间，无论是前排驾驶位还是后排乘坐区，都能为用户提供舒适的驾乘体验，满足家庭用户对空间的核心需求。

内饰智能：AI 智舱 + 高阶辅助驾驶，科技感拉满

目前，风云 A9 EV 量产版的内饰尚未正式公布，但根据官方透露的信息，新车预计将采用奇瑞新一代设计语言，内饰布局大概率会延续概念车的简约科技风格。同时，车辆将搭载 AI 情感智舱，能够根据驾驶与乘坐场景提供更多差异化功能，比如智能语音交互、场景化模式切换等，让驾乘过程更加便捷、有趣。

辅助驾驶方面，新车有望配备猎鹰 500、猎鹰 700 等成熟的辅助驾驶系统，涵盖自动泊车、高速领航、循迹倒车、记忆泊车等实用功能。结合车身前部的激光雷达硬件，这些辅助驾驶功能将具备更高的精准度与可靠性，为用户带来更安全、轻松的驾驶体验，进一步提升车辆的产品竞争力。

动力续航：纯电 + 增程双选项，满足多元需求

动力部分，官方暂未公布风云 A9 EV 的具体参数，但参考此前风云 E05 概念阶段的信息，我们可以对其续航表现有一个初步的预期。其中，增程版车型曾搭载 18kWh 与 29.9kWh 两种电池组，对应的 CLTC 纯电续航分别为 135km 与 210km，能够满足日常城市通勤的纯电行驶需求，长途出行则可依靠增程系统消除续航焦虑；纯电版车型的电池容量为 58kWh，CLTC 续航可超过 500km，完全能够覆盖大多数用户的日常出行场景。需要注意的是，上述数据仅为概念阶段的参考，最终量产规格需以官方发布为准。

结语：15 万级标杆候选，2026 值得期待

奇瑞风云 A9 EV 量产版的亮相，不仅展现了奇瑞在新能源领域的技术实力，更填补了 15 万元级中大型新能源轿车市场的空白。凭借时尚运动的外观设计、宽敞的空间表现、丰富的智能配置以及纯电 + 增程的双动力选择，这款车具备了成为细分市场标杆的潜力。随着 2026 年上半年上市节点的临近，相信奇瑞会陆续公布更多详细信息，让我们共同期待这款 15 万级中大型轿车的正式登场。