地平线HSD规模化量产，打破城区辅助驾驶“高价围城”

在2025年广州车展期间，智能驾驶技术再次迎来里程碑事件。继星途ET5后，地平线HSD城区辅助驾驶系统两款全新合作车型——风云T9L与iCAR V27(图片)首发亮相，标志着HSD正式迈入规模化量产新阶段。截至目前，HSD城区辅助驾驶系统已获得超20款车型定点，覆盖10家国内外主流车企品牌，成为推动中国智能驾驶从“高端专属”走向“大众标配”的核心动力。

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地平线HSD之所以能迅速赢得市场青睐，离不开其背后强大的技术底座——征程®6P芯片。作为当前业内算力最强的智驾芯片之一，征程6P拥有560 TOPS的峰值算力，并采用多核异构架构，支持端到端大模型、VLA及VLM等前沿算法高效部署。在此基础上，HSD采用一段式端到端架构，融合强化学习能力，实现低时延、高安全、拟人化控车体验，真正让辅助驾驶“像人一样思考、反应和操作”。无论是复杂路口博弈、无保护左转，还是密集车流中的变道决策，HSD均展现出类人驾驶的流畅性与防御性。

更重要的是，地平线通过开放赋能模式，大幅降低车企落地高阶智驾的门槛。以往，城区NOA等高阶功能往往依赖自研算法与高昂硬件，仅限于30万元以上车型。而HSD以标准化、模块化的解决方案，将系统成本压缩至主流价位车型可承受范围，打破“高价围城”，加速智驾平权进程。这种“第三方平台+车企共创”的合作范式，不仅缩短了开发周期，还让车企能聚焦于品牌调性与用户体验创新。

随着星途ET5、深蓝L06等车型陆续预售上市，以及风云T9L、iCAR V27在广州车展首发，HSD正以“量产即普及”的节奏重塑行业格局。地平线不仅成为国内首家实现低、中、高全阶辅助驾驶量产的科技企业，更依托征程家族超1000万套出货量，构建起坚实的生态护城河。这不仅是技术实力的体现，更是市场信任的积累。

展望未来，地平线提出“从千万征程到千万HSD”的战略目标，计划在未来3-5年内推动HSD达成千万级量产目标。届时，城区辅助驾驶将不再是少数人的“科技玩具”，而是每位普通用户的日常出行标配。这一进程不仅是中国智驾产业向上跃迁的关键一步，更在全球智能出行变革中贡献了高效、可复制的“中国方案”。在智能化决胜的关键窗口期，地平线正以技术普惠之力，开启人人可享的智能出行新纪元。

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