丰田LC70还在卖,智能车满街跑,它靠啥活下来?
2025年11月,丰田在海外官网上发布了新款兰德酷路泽LC70的图片,这辆车的外形没有变化,价格是480万日元,折合成人民币大约21.6万元,它不像其他车型那样追逐潮流,反而像是从八十年代直接开到现在的“时间胶囊”,人们看到它的第一反应可能是觉得这款车居然还在生产。
这辆车用的是2.8T柴油发动机,搭配6AT自动变速箱,没有混动系统,也没有电动版本,四驱结构是纯机械式的,带有分动箱和差速锁,低速扭矩放大功能也保留下来,底盘采用非承载式设计,属于硬派越野类型,车上没有任何电子辅助设备,连一块液晶屏幕都找不到,尾门是对开形式的,备胎挂在车身外面,大灯还是圆形的,转向灯的样子很复古,看起来像老电影里的道具。

内饰设计很简单,座椅用织物材料,中控台和门板都是硬塑料做的,仪表盘采用机械指针,空调需要手动调节,四驱模式通过旋钮来切换,后排座椅可以放倒,这不是为了让人坐得更舒服,而是为了方便装更多东西,这车不在乎你喜欢不喜欢科技感,它只关心能不能在沙漠里顺利行驶,在泥泞路面上稳稳爬出来。

电动车在全球各地都能见到,但在非洲、中亚和大洋洲这些地方,销量反而更好,那里的人们不追求智能功能,他们需要的是容易维修、加油方便、不容易坏的车,购买电动车的往往是地质队员、救援人员、牧场主,还有真正在野外工作的人,他们认为,即使人工智能再聪明,也比不上自己亲手掌握方向盘的感觉。
这辆车在日本卖得很少,主要销往发展中国家,欧美市场几乎见不到,但它在黑市上很受欢迎,全球每年还要生产五千多台,这些车不是用来收藏的,而是真正用来干活的,在中国新疆、西藏和边境牧区,经常能看到它在路上跑,配件在世界各地都能买到,维修不用等太久,坏了也能自己动手修好。

说实话,我很佩服这种车,大家都在努力追求高科技的时候,它却选择回到最原始的方式,它不去讨好年轻人,也不去追赶流行趋势,但它一直活得很稳当,不是因为它的技术有多先进,而是因为它用起来很实在,有人觉得它土气,可也有人靠着它赚钱过日子,现在这个时代,能让人放心使用的工具,比什么都来得重要。


渝公网安备50010502503425号
评论·0