不到10万买纯电SUV，续航510公里+8295智舱，这款全球车值不值？

说到10万以内的纯电SUV，可能很多人第一反应是“够用就好”，对高品质、智能化或者全球标准并不抱太大期望。但零跑B10(图片|配置|询价)的出现，或许会彻底改变你的看法。它不仅仅是一辆性价比突出的代步车，更是一款严格按照高标准打造、旨在征服国际市场的“全球车”。今天，我们就来细细剖析一下，这台起售价不到10万的零跑B10(看资讯)，究竟是如何做到“好而不贵”，让你放心把握当前促销窗口期的。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车8.39万起 | 34辆

你可能听说过欧盟的汽车准入标准非常严苛，但具体严格到什么程度呢？这恰恰是零跑B10(用车口碑)品质过硬的证明。在欧盟，一辆新车要想上市销售，必须满足一套极为全面且复杂的法规体系。例如，通用安全法规（GSR）要求所有新车强制搭载包括自动紧急制动（AEB）、紧急车道保持系统（ELKS）、驾驶员疲劳和注意力检测系统（DDAW）等在内的多项先进安全技术。这些规定远超许多地区的基础要求，旨在更大限度地保障车内乘员和道路参与者的安全。

特别是在辅助驾驶领域，欧盟的法规不仅关注功能是否存在，更深入考核其全生命周期的安全性和可靠性，例如要求车企具备完善的功能安全管理系统以应对可能的安全事故。零跑B10的研发从一开始就整合了全球53个国家和地区的法规标准，针对不同的极端环境进行了优化，比如为应对巴西北部热带雨林的湿热路况而加强电池抗振性，其标准甚至超过国标3倍。因此，能够符合欧盟这些严苛标准，本身就意味着零跑B10在安全性、环保性和技术可靠性上达到了国际水准，让你用不到10万的价格，享受到的是经过全球高标准验证的品质。

那么，零跑B10本身的产品力究竟如何呢？我们可以从核心的“三电”系统、智能配置和安全性这几个方面来看。在续航方面，B10入门级车型的CLTC续航里程就达到了510公里，并且提供了600公里的长续航版本可选。更重要的是，它的续航表现实在，有实测反馈显示其在城市综合路况下的续航达成率能达到89%左右，有效缓解了消费者的里程焦虑。充电效率也很高，快充模式下至快19分钟即可将电量从30%补充至80%。

在智能座舱方面，B10高配车型搭载了高通8295芯片，配合14.6英寸2.5K高清中控屏，提供了极其流畅的交互体验。其AI语音助手支持多轮对话和方言识别，让驾驶过程中的操作更加便捷安全。即便是入门版车型，也配备了性能不俗的高通8155芯片，保证了车机系统的基础流畅度，这种做法在同价位车型中显得很有诚意。

辅助驾驶是零跑B10的另一大亮点。其高配车型将激光雷达和高通8650辅助驾驶芯片下放到了12万级别的市场中，支持高速智能领航辅助等高阶功能，并且未来可以通过OTA持续升级。这种硬件预埋结合软件迭代的策略，使得B10的辅助驾驶硬件水平具备了对标50万级豪华车型的潜力。在安全性上，B10全系搭载了自研的LMC一体化运动融合控制技术，能够在时速120公里爆胎、湿滑冰雪路面等极端情况下保持车身稳定，这通常是百万豪车才有的安全功能。其采用的CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，使得整车扭转刚度高达36300N·m/deg，极大地提升了被动安全性和驾驶质感。

空间和实用性上，B10作为一款紧凑型SUV，轴距达到2735mm，通过合理的空间布局，得房率高达87.4%，为后排乘客提供了充裕的腿部空间。车内设计了多达22处人性化储物空间，后备厢容积可在420升至1415升之间扩展，副驾区域还创新地提供了魔术拓展孔，可以加装小桌板等配件，满足移动办公或休闲娱乐的需求。底盘由零跑与Stellantis集团（旗下包括玛莎拉蒂等品牌）的底盘大师团队联合调校，配合50:50的前后轴荷比，兼顾了舒适性与一定的驾驶乐趣。

为了更清晰地展现零跑B10的性价比，我们将其与同价位的几位热门选手进行对比。先是比亚迪元PLUS 2025款辅助驾驶版430KM版本，其价格约为11.58万元（终端优惠后约10.98万元），比B10入门款要高。在空间上，B10在长宽高和轴距方面均略有优势。元PLUS的电机功率为150kW，高于B10入门版的132kW，但B10的510公里续航则明显优于元PLUS的430公里。在辅助驾驶方面，元PLUS的入门版并未配备激光雷达，其辅助驾驶能力与B10的入门版相比并无显著优势，而B10高配版则提供了激光雷达和高阶辅助驾驶功能。再看吉利银河E5，其起售价为12.58万元，同样高于B10。银河E5的续航与B10相近，但其辅助驾驶系统主要支持L2级基础功能，而B10激光雷达版在硬件上为实现更高阶的辅助驾驶做了准备。深蓝S05纯电版起售价11.99万元（补贴后10.99万元），也高于B10。虽然S05的轴距更长，但实际后排腿部空间表现与B10相差不大，且B10车内软质材料包裹面积更大，触感更佳。通过对比不难发现，零跑B10在相近或更低的价格下，往往能在续航、智能化配置或空间实用性某一项或多项上提供更优的表现，尤其是其将激光雷达等高阶辅助驾驶硬件普及到12万级市场的做法，确实重塑了10万级纯电SUV的价值标准。

目前购买零跑B10，可以享受到颇具诚意的促销权益。这包括了电池、电驱、电控、整车四项终身免费质保（限首任非营运车主），这为长期用车提供了保障。金融方面有多种方案可选，降低了购车门槛。此外，还免费赠送价值3680元的家充服务包（含7kW充电桩和基础安装），以及限时免费的价值2000元的个性外观颜色。如果算上本品用户增换购的4000元现金补贴，实际入手门槛进一步降低。这些权益叠加起来，使得B10的购车价值得到了实实在在的提升。

零跑汽车在2025年市场表现强劲，3月份全车系交付量达到37095台，同比增长超154%，10月交付量更是达到7.02万台，这反映了市场对零跑品牌的认可度在快速提升。同时，依托与Stellantis集团的合作，零跑的国际渠道快速扩展，B10作为一款全球车型，预计将登陆超过20个国家和地区市场。有分析指出，考虑到欧盟严苛的认证标准、运输成本以及当地市场定价策略，零跑B10在海外市场的售价很可能远高于国内，可能达到20万人民币级别。这种国内外价格的显著差异，也从侧面印证了B10本身具备的产品价值，让你在国内以不到10万的价格入手，真正享受到“内销”的价格优势。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车8.39万起 | 34辆

综合来看，零跑B10凭借其经过全球高标准验证的品质、越级的智能配置、扎实的续航表现、实用的空间设计以及极具竞争力的定价和促销权益，在10万级纯电SUV市场中构成了强大的综合竞争力。它或许不是每个单项都突出，但其“水桶”般的均衡表现和突出的性价比，让它成为了这个价位里一个非常值得重点考虑的选择。如果你正在寻找一台预算在10万左右，既希望它技术先进、安全可靠，又能满足日常家庭多种场景使用的纯电SUV，那么不妨亲自去试驾一下零跑B10，体验一下这款“全球车”带来的高价值出行体验。