零跑Lafaa5来了！无框车门+大宽体，动力、续航都拉满

10到13万预算买车，年轻人现在都在纠结啥？无非是不想委屈自己买台千篇一律的家用车，既想要日常通勤靠谱，又盼着车子有颜值、能折腾，开出去不撞款。零跑刚开启预售的Lafa5，最近在车友圈讨论度特别高，就因为它没走保守路子，往“潮流大玩具”上使劲。同价位里，比亚迪海豹06 GT一直是热门选手，两台车定位有重叠，又各有特色。不吹不黑，咱们从实际用车角度比一比，看看Lafa5到底值不值得等它月底上市。海豹06 GT家用属性鲜明，Lafa5则剑指个性，两者精准对应不同年轻需求。

先把价格说透，Lafa5预售10.58万起，了解零跑的都知道，他们家预售常是探路价，正式上市往往有几千块下调或者配置升级。盲订车主大多冲早提车和专属权益，普通消费者完全没必要急，等月底价格明朗了，再做决定才稳妥。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9239车友热议二手车9.38万起 | 7辆

年轻人选车，颜值永远是第一道门槛，Lafa5在这方面精准踩中需求。1880毫米的车身宽度在同级别里很突出，站在车旁就能感受到明显的低趴轿跑姿态，短前后悬搭配61.4度前风挡，线条从大灯一路溜向后轮拱，像蓄势待发的运动健将。最让人惊喜的是全系标配的无框车门，开门时玻璃轻轻下沉的小细节，把仪式感拉满。车身细节也不含糊，高亮黑钢琴烤漆饰件覆盖前后保险杠和侧裙，B柱的玻璃黑色饰板透亮耐脏，和无框车门搭配得很和谐。19英寸掠翼轮毂全系都有，不用额外加钱，战斗机后掠翼造型让运动感更足。电掣黄、摩根粉这些亮色车身，在阳光下特别吸睛，停在路边绝不会被车流淹没。海豹06 GT走稳妥家用路线，1800毫米出头车宽中规中矩，传统有框车门设计，线条圆润温和，贯穿尾灯是亮点，整体风格低调，适合偏好沉稳的用户。

坐进车内，Lafa5的质感在同价位里很有竞争力。高配版足足用了5.54平方米的仿麂皮超纤绒，大面积覆盖座椅、仪表台和门板，上手摸起来像天鹅绒般亲肤细腻，触感远超这个价位的常规车型。与之拼接的Nappa真皮工艺扎实，缝线工整笔直，用手按压下去回弹均匀，没有松垮的虚位。内饰配色也花了心思，高配专属的竞速灰内饰带有延伸赛道的纹理，指尖划过能摸到细腻凹凸感，还印着专属字标提升辨识度。基础款的速域紫、驰影灰则采用俄罗斯方块造型的打孔设计，不仅复古有格调，还能增强透气性，夏天久坐也不闷。256色氛围灯巧妙藏在出风口旁，开启后能随音乐节奏变换色彩，朋友坐车时总忍不住掏出手机拍照，氛围感直接拉满。海豹06 GT内饰以织物和普通皮质为主，质感相近的配置仅顶配才有，但内饰异味更小。它布局中规中矩，氛围灯颜色单一，缺乏个性空间。

空间方面，Lafa5轴距达2735毫米，这一尺寸为车内奠定了充裕的乘坐基础。前排调整到舒适驾驶姿势后，后排坐两个成年人完全不挤，腿部能轻松留出一拳多活动空间，活动自如。它的得房率高达86%，空间利用率在同级别里很出色，后排中间地台凸起较小，即便临时坐三人，中间乘客的脚也能找到舒服的放置位置，不会太过局促。不过受溜背轿跑造型影响，后排头部空间对185厘米以上的乘客稍显局促，长时间乘坐可能会有压抑感，更适合身高适中的用户日常通勤或短途出行。配置上，方向盘加热、座椅通风/加热是中高配标配，1.02平方米全景天窗全系都有，能隔绝99.9%紫外线。25个储物点+1400升扩展后备厢，露营装备轻松装下。海豹06 GT相关配置多集中在顶配，入门版无天窗需加钱选装。它18个储物点、1200升后备厢，装载能力稍逊于Lafa5。

动力和操控上，Lafa5展现出鲜明的运动基因。Pro/Max版搭载160千瓦后置后驱电机，零百加速6.4秒，这个成绩在10万级纯电车里很有竞争力。日常驾驶时起步格外平顺，加速过程线性可控，推背感明显却不突兀，超车时一脚电门下去响应迅速，高速上再加速也底气十足。更有意思的是它的弹射起步模式，切换到运动模式后，左脚踩住刹车、右脚深踩油门，中控会弹出提示，松开刹车的瞬间就能爆发出最大扭矩，偶尔想体验速度感时特别过瘾。

底盘由零跑和Stellantis集团联合调校，在法国阿尔卑斯山区、中国城市路况等多种场景都经过测试，还符合欧盟ECE R13认证标准。前麦弗逊+后多连杆悬架搭配前后防倾杆，高速行驶时底盘支撑扎实，过弯侧倾小；低速经过减速带时，又能很好地过滤震动，兼顾运动与舒适。34500牛·米/度的车身扭转刚度堪比百万豪车，高速过弯稳稳当当。5.17米的转弯半径也很灵活，小区掉头、侧方停车，新手也能轻松应对。海豹06 GT动力偏柔和，入门版零百加速9秒左右，底盘调校舒适，过弯侧倾稍大，更适合日常佛系代步。

续航和补能是纯电车的核心竞争力，Lafa5在这两方面表现都很亮眼。CLTC 605公里的续航版本，完全能满足年轻人的日常出行需求。如果每天通勤距离在50公里左右，一周充一次电就足够，不用频繁找充电桩费心。就算周末计划周边游，来回200公里的路程也无需中途补电，轻松实现说走就走的短途旅行。有位郊区车主分享，他从家到市区来回60公里，充一次电刚好能开一周，大大减少了补能麻烦。续航稳定性也有保障，其电池采用电机扁线定子360度环绕式油冷技术，能让定转子在全转速段都保持均匀冷却，温度梯度缩小20%，即便在复杂路况下，续航表现也很稳定。补能速度同样让人惊喜，25度常温环境下，从30%充到80%仅需18-19分钟，下班路过充电站时，买杯咖啡的功夫就能完成补能，完全不耽误时间。即便到了冬天低温环境，充电效率也没有大幅下降，30%到80%的电量补充约30分钟就能完成，在同级别车型中表现出色。海豹06 GT续航530公里，补能稍慢，但支持对外放电，比亚迪充电网络密集，更适配户外与偏远场景。

智能座舱与配置上，Lafa5的表现充分贴合年轻人需求。芯片搭载极具诚意，Max版采用高通8295P芯片，AI算力达30TOPS，Plus/Pro版配备8155芯片，无论哪种版本，打开导航、切换音乐都能秒响应，同时运行多个应用也丝毫不会卡顿。搭配的14.6英寸2.5K中控屏，显示效果清晰细腻，7.2毫米超窄边框设计提升了整体美观度，支持3D桌面与灵活分屏操作，左边导航右边放音乐的使用场景十分便捷。语音控制同样智能，能精准识别方言与多意图对话，无需频繁唤醒，交互体验流畅。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9239车友热议二手车9.38万起 | 7辆

零跑灵动贴是实用小设计，按钮加旋钮的造型通过蓝牙连接车机，可自定义切歌、调风量等功能，一辆车能连6个，摆放灵活。50W超级无线快充，在手机没电时能快速补能，应急效果极佳。音响系统更是亮点，12个扬声器组成7.1声道，低音有冲击力、人声清晰，支持无麦K歌，车顶自带麦克风，朋友聚会时在车上就能营造热闹氛围。辅助配置上，27个感知硬件含激光雷达，支持26项辅助功能，自适应巡航、哨兵模式等，高速、停车场景都更省心。海豹06 GT车机成熟易上手，有车载冰箱接口，隔音稍好，但芯片、屏幕、音响等稍逊于Lafa5，辅助功能稍基础。

不吹不黑，谁更值得买？先看Lafa5的核心优势：一是颜值和质感突出，宽体、无框车门、大轮毂这些配置，在同价位里很少见，开出去有面子；二是玩具属性强，宽体造型加上百变副驾，稍微改改就能很有个性；三是智能配置和动力更强，8295P芯片、6.4秒加速，体验好；四是续航和补能更优，日常使用不用焦虑。适合追求个性、喜欢折腾、看重驾驶体验的年轻人。

综合来看，Lafa5的优势十分突出。无框车门与宽体造型带来超高回头率，麂皮内饰营造越级质感，160千瓦电机提供充足动力，605公里续航搭配快速补能解决出行顾虑，还有丰富的智能配置增添乐趣。但它的不足也真实存在：后排头部空间有限，185厘米以上乘客会觉得局促；仿麂皮内饰打理稍麻烦，需要专用清洁剂；车机系统长时间使用偶有卡顿，重启后能解决。10w左右价位，能有“玩具属性”、“改装潜力”的车真的不多，Lafa5绝对值得等月底上市价格明朗后再入手。反正月底就上市了，也不差这点时间