新款豪爵ADX125升级，这3大变化让你骑行体验飙升！

老铁们，是不是经常遇到这种情况:骑着心爱的踏板车，在城市快速路上想超个车，结果动力跟不上，只能默默跟在车流后面？或者偶尔想来个短途城际通勤，却发现高速上动力明显不足，心里那个憋屈啊。今天咱们就来聊聊一款即将升级的踏板车——新款豪爵ADX125，看看它能不能解决咱们的这些痛点。

老款豪爵ADX125在动力上确实有点让人捉急。6.6kW的净功率，85km/h的车速，对于日常通勤来说勉强够用，但一旦上了高速或者想超个车，就显得有点力不从心了。不过，新款ADX125这次可是下了血本，直接把净功率提升到了7kW，车速也飙到了95km/h。这动力提升可不是一星半点，简直是质的飞跃。不管是城市快速路超车，还是短途城际通勤，都能游刃有余，再也不用担心动力不足的问题了。

有些车升级动力，往往就会在其他方面偷工减料，但新款豪爵ADX125可不是这样的“套路王”。它不仅动力提升了，配置还一点没减。前轮博世10代ABS搭配日立TCS牵引力控制系统，这安全配置，简直了。侧撑熄火、手动驻车这些实用功能也一个不少，用车安全性大大提升。还有那欧司朗透镜远光、飞利浦双LED近光灯+全LED转向灯/位置灯，照明效果直接拉满，晚上骑车再也不用担心看不清路了。全彩TFT仪表、无钥匙启动、USB充电口这些科技感十足的配置也一应俱全，既实用又便捷。这配置水平，在同级别踏板车里，绝对是数一数二的。

当然，新款豪爵ADX125也不是没有缺点。有些摩友就吐槽说，这车价格有点偏高。确实，相比同级别的一些踏板车，新款ADX125的价格确实不算便宜。但是，咱们得看看这车到底值不值这个价。动力提升、配置不减，还有豪爵一贯的品控优势，这些可都是实打实的优点。而且，对于注重品牌可靠性、日常以城市通勤为主的用户来说，新款ADX125的性价比还是相当高的。毕竟，一辆好车，不仅要骑得舒服，更要骑得放心。

不过，也有摩友提出，现在踏板市场的竞争已经向150cc级别蔓延了，新款豪爵ADX125要是能早点标定7kW功率，或许行情会更火爆。这个观点也有一定道理。毕竟，随着消费者对动力需求的不断提升，150cc级别的踏板车确实越来越受欢迎了。但是，咱们也得看到，125cc级别的踏板车依然有着庞大的市场需求。对于大多数日常通勤的用户来说，125cc的动力已经完全够用了。而且，新款ADX125在动力提升的同时，还保持了良好的燃油经济性和操控性，这也是它的一大优势。

好了，老铁们，关于新款豪爵ADX125的升级，咱们就聊到这里了。你觉得这次升级够诚意吗？是“真香”还是“鸡肋”？或者，你更期待豪爵未来能推出更大排量的车型？欢迎在评论区分享你的观点，我们一起交流避坑！如果觉得有用，别忘了点赞转发关注一波，每天更新摩托车干货！咱们下期再见！