十四万级纯电SUV新标杆：零跑C10 605激光雷达版深度解析

在当前新能源汽车市场日益激烈的竞争环境下，消费者对于家用SUV的需求愈发多元化，既要求出色的续航表现，也希望拥有丰富的智能化配置。零跑C10(图片|配置|询价) 2026款 纯电版 605激光雷达版作为零跑汽车在中型SUV细分市场的重要产品，凭借其14.28万元的官方指导价以及605km的CLTC纯电续航里程，为年轻家庭用户提供了一个颇具吸引力的选择。这款车型搭载了纯电动299马力的电机系统，最大功率达到220kW，峰值扭矩为360N·m，零百加速时间仅需5.9秒，这样的动力表现在同价位车型中表现相当均衡。更值得关注的是，该车配备了800V高压快充平台，30%-80%充电时间仅需0.27小时，大大缓解了用户的续航焦虑。电池容量为74.9kWh的磷酸铁锂电池组，不仅提供了充足的续航保障，还享受首任车主终身质保政策，这对于消费者而言无疑是一个重要的购车保障。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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从外观设计层面来看，零跑C10(读测评)延续了品牌的科技自然美学设计语言，4739×1900×1680mm的车身尺寸配合2825mm的轴距，营造出了较为协调的车身比例。前脸采用了平衡式设计理念，饱满隆起的机盖及筋线充满力量感，前保平直线条搭配哑铃式下格栅凸显稳固安全的视觉效果。LED大灯组内部雕塑精致，配合日间行车灯形成了不错的视觉辨识度。车身侧面的三线"环抱式"设计连接前脸与车尾，强化了整体的守护感。隐藏式门把手不仅降低了风阻系数，还提升了整车的一体感，用户靠近解锁后自动弹出的设计颇为便利。

智能化配置方面，该车搭载了高通骁龙8295旗舰芯片，AI算力达到30TOPS，相比传统的8155芯片，CPU算力提升了2倍，GPU性能提升近3倍。14.6英寸的中控屏幕分辨率达到2.5K，显示效果清晰细腻。Leapmotor OS车载智能系统支持语音识别控制，并具备语音免唤醒功能，主副驾驶位都能进行分区域唤醒识别，连续性语音识别和可见即可说功能让人机交互变得更加自然流畅。车联网功能支持4G网络，OTA升级功能确保系统能够持续更新优化。辅助驾驶系统是这款车型的一大亮点，搭载了高通骁龙8650辅助驾驶芯片，算力达到200TOPS。配备的禾赛科技128线激光雷达具备153万点/秒的点云数量，11个车外摄像头像素达到800万×2和300万×9，12个超声波雷达和3个毫米波雷达构成了完整的感知硬件体系。这套系统支持自动变道辅助、匝道自动驶出入、高速路段和城市路段的导航辅助驾驶功能，L2级辅助驾驶能力在同价位车型中表现挺不错。自动泊车入位、记忆泊车等功能进一步提升了用车便利性。

空间表现一直是家用SUV的重要考量因素，零跑C10(用车口碑)在这方面的表现值得关注。笔者邀请了一位身高182cm的体验者进行实际测试，前排座椅调至合适驾驶位置后，头部空间约有一拳的余量。保持前排座椅位置不变，该体验者进入后排，腿部空间约有两拳的距离，头部空间也有近一拳的余量，整体乘坐舒适度较为理想。第二排座椅支持靠背角度调节，坐垫长度达到514mm，为乘客提供了较好的腿部支撑。后排座椅采用40:60比例放倒设计，当需要装载大件物品时，370-835L的行李舱容积能够满足日常使用需求。座椅配置方面，该车采用仿皮材质包覆，前排座椅支持电动调节，主驾驶位配备了记忆功能。虽然前排座椅的加热和通风功能为选装配置，但整体的座椅舒适性表现均衡。全车共设置了多达26处储物空间，包含5处杯托设计，即便后排坐满三人，仍有两个杯托可以使用。豪华车型常见的怀挡设计释放了前排扶手储物空间，下方掏空区域可以放置纸巾盒、斜挎包等常用物品，实用性表现不错。

在舒适性配置方面，该车配备了不可开启的全景天窗，搭配遮阳帘能够有效阻隔紫外线和热能。双区自动空调支持后排独立出风口，车内PM2.5过滤装置确保了车内空气质量。手机无线充电功能支持50W最大功率，并带有风冷散热系统，支持华为、小米、OPPO等主流品牌手机。前排设置了2个USB/Type-C接口，最大充电功率达到60W，后排也配备了2个15W的充电接口，满足了全车乘客的充电需求。音响娱乐系统采用了12扬声器配置，7.1环绕声场设计营造了不错的音响效果。支持K歌功能的设计增加了车内娱乐性，应用商店功能让用户可以根据个人喜好下载各类应用程序。HUAWEI HiCar和Carlink手机互联映射功能确保了与主流手机品牌的良好兼容性。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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安全配置方面，该车配备了完善的主被动安全系统。主驾驶位和副驾驶位标配安全气囊，前排侧气囊和侧气帘为全车乘员提供了周全的保护。ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等主动安全配置一应俱全。车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等预警系统能够在危险情况下及时提醒驾驶者。主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能进一步提升了行车安全性。制动系统采用了前后通风盘式设计，配合电子驻车和自动驻车功能，日常使用便利性得到了保障。胎压监测系统支持胎压显示，让驾驶者能够实时了解轮胎状态。儿童座椅接口采用ISOFIX标准，为有孩子的家庭提供了安全保障。

灯光配置方面，该车采用了全LED光源设计，近光灯和远光灯均为LED类型，自适应远近光功能能够根据道路情况自动调节光束角度。自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能提升了夜间行车的便利性和安全性。256色车内氛围灯虽为选装配置，但能够为车内营造出不同的氛围效果。在细节配置上，该车配备了雨量感应式雨刷和后雨刷，电动车窗支持全车一键升降和防夹手功能。外后视镜集成了电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠等多项功能，实用性表现均衡。内置行车记录仪、遥控移动车辆、哨兵模式等智能化配置进一步提升了用车体验。

底盘系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，电动助力转向系统提供了精准的转向手感。驱动方式为后置后驱，单电机布局在保证动力输出的同时，也有利于车内空间的合理布局。制动能量回收系统和舒适制动功能的配备，既提升了续航表现，也改善了制动体验。总体而言，零跑C10 2026款 纯电版 605激光雷达版在14万元级别的纯电中型SUV市场中展现出了不错的产品竞争力。605km的CLTC续航里程、800V快充技术、丰富的智能化配置以及L2级辅助驾驶功能，这些配置在同价位车型中表现均衡。对于追求科技感、注重性价比的年轻家庭用户而言，这款车型确实值得关注。当然，作为一款新车型，其在市场表现和用户口碑方面还需要时间来验证，但从产品力角度来看，零跑C10已经具备了在竞争激烈的新能源SUV市场中立足的基础实力。