五菱星光730：10万左右，买台家用MPV，怎么选？

跟大家聊聊我前两天去看的那台五菱星光730。说实话，之前看宣传说“一车适配全场景”，我心里还嘀咕，这不就是个家用MPV嘛，能特别到哪儿去？直到在4S店亲眼看到、坐进去试了试，才觉得这车确实有点意思。

五菱星光730在11月12日上市。此前，该车已经开启预售，共推出4款车型，预售价格区间7.68万-11.28万元，并可享限时置换补贴价7.38万-10.78万元。星光730基于天舆架构平台打造，采用侧滑门设计，采用7座布局，提供燃油版、插混版以及纯电版三种动力车型。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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先说说外观吧

第一眼见到实车，感觉这车长得挺“老实”的，没什么特别扎眼的设计，但仔细看，细节都挺实用。燃油版和插混版前脸是个挺规整的大格栅，带着些V形装饰条，整体看起来比较稳重。纯电版就不太一样了，车头用了很多横向的线条，显得宽一些，大灯造型也挺别致，销售说是LED的，晚上点亮效果应该不错。

哈弗H9

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我个人比较喜欢的是它的侧面。车门是侧滑的，这在家用MPV里挺常见，但它的滑轨是隐藏起来的，不仔细看发现不了。这样设计的好处，一是看着干净利落，二是在窄车位开门，不容易蹭到旁边的车。我特意在4S店挤挤挨挨的停车区试了试，两边车停得很近，这门也能顺利打开，上下车确实方便。门洞开得也挺大，地台不算高，朋友试了下，抱着孩子一步就能跨上去，不用弯腰低头，对家里有老人小孩的家庭来说，这个设计挺贴心的。

车子的尺寸看着不小，但实际停在路边，感觉还挺紧凑的。销售说车长过了4米9，轴距也接近2米9，比奥德赛那种要小一圈。对于主要在城里开的家庭来说，太大的车有时候是个负担，停车、掉头都麻烦，这个尺寸感觉刚刚好。

坐进去感受一下

拉开车门坐进去，内饰给人的第一印象是挺温馨的，颜色搭配是那种棕色调，看着比较舒服，而且也耐脏。手经常碰到的地方，比如方向盘、门板扶手，基本都是软的，摸上去质感还可以，没有很多便宜车那种硬邦邦的塑料感。

君越

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还有个让我比较放心的地方，就是车里没什么味儿。我在里面关着门坐了二十多分钟，确实没闻到什么刺鼻的新车味。现在大家都很关心健康，尤其有小孩的家庭，这点做得不错。

中控台上那个大屏幕很显眼，尺寸不小，操作起来滑来滑去也挺跟手。我试了试语音控制，说“打开空调”、“调低温度”，它反应挺快，能直接执行。对我这种开车时不喜欢低头找按钮的人来说，这功能挺实用。它还能连华为的手机，如果你用的是华为，导航、听歌什么的切换起来会比较方便。

还有个对于开大车不太熟练的人很有帮助的配置，叫540度全景影像。挂倒挡或者低速时，屏幕上能把车子周围和底盘下面的情况都显示出来，路边台阶、小矮墩基本都能看到。我在4S店后面那条窄路试了试挪车，看着屏幕，心里确实有底不少。

聊聊那些让用车更省心的小设计

这车的侧滑门除了方便，还带防夹功能。我用矿泉水瓶试了下，门在关的时候碰到瓶子，立刻就停住然后往回弹开了一点。家里有小朋友的，这个功能能让人放心点。

星光730 PHEV

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通过手机APP，好像还能远程控制一些功能，比如提前把空调打开。夏天上车前先降降温，冬天先暖暖车，家里人坐着会舒服很多。车里前后左右布置了好几个USB充电口，坐哪排的人基本都能方便地给手机充电，不用抢。后排也有自己独立的空调出风口，能单独调节，这样后面坐的人可以根据自己的感觉来，不用迁就前排。

重头戏来了：空间到底怎么样？

买这种7座车，大家最关心的肯定是空间。星光730的座椅是2+2+3的布局。让我觉得挺好的是，第二排两个座椅中间的过道挺宽的。像我这样正常体型的成年人，可以比较轻松地走到第三排，不用非得把第二排座椅挪来挪去那么麻烦。

我身高一米七多，坐在第二排，腿部和头顶的空间都挺充裕的。座椅还能前后移动，靠背角度也能调，比较容易找到一个舒服的姿势。

最让我意外的是第三排。很多这种尺寸的MPV，第三排基本就是应个急，坐进去很憋屈。但这款车的第三排，我坐进去之后，膝盖离前面还有一点距离，头顶也不觉得压抑，靠背好像还能往后调一点角度，短途乘坐的话，舒适度比我预想的要好。当然，如果个子特别高的人坐第三排，长途旅行可能还是会觉得有点紧凑，但一般情况下，让家人或者朋友临时坐一下，是完全能接受的。

再说说装东西的能力。在7个座位都立起来的情况下，后备箱还能放下几个背包和两个登机箱之类的东西。如果把第三排座椅放倒，那后备箱空间就非常大了，放几个大号行李箱，或者婴儿车、露营装备什么的，看起来问题不大。车厢里面，像门板上、中控台下面、座椅旁边，也设计了各种各样的储物格，放点水瓶、手机、零食、纸巾这些零碎东西，地方是足够的。

动力怎么选？它给了三种答案

这款车提供了三种动力，燃油的、插电混动的（插混）和纯电的，这算是它的一大特点，能适应不同人的需求和用车环境。

我简单试驾了一下燃油版，用的是1.5T的发动机。开起来感觉动力输出挺平顺的，在市区里开，起步、加速都够用。销售介绍说油耗大概在百公里7到8升左右，对于这么大一个车，这个油耗水平我觉得可以理解。

插混版我个人比较感兴趣。它有一块电池，纯电模式能跑大概100公里。这意味着如果只是上下班通勤，家里要是能充电，基本上可以当纯电车开，花费很低。没电的时候，它就像个混动车，油耗据说也不高，销售说亏电状态下大概5升多。而且综合起来续航能很长，跑长途不用担心找不到充电桩。

纯电版顾名思义，就是完全靠电驱动了。续航里程大概在四五百公里，主要在城里开，或者周末在周边转转，是够用的。支持快充，半个小时左右能充不少电。用电的成本肯定比烧油低很多，如果家里安装充电桩方便，长期看能省下不少油钱。开起来的感受就是安静、平顺，几乎没有抖动。

几种动力版本开起来，感觉底盘调校是偏舒适的，过一些减速带或者小坑洼，颠簸过滤得还算柔和，不会觉得特别颠。方向盘转动起来力度适中，指向也算明确，开起来不像在开一个很大的车，比较灵活。

最后简单提一下安全

作为家庭用车，安全肯定是重要考量。这车车身用的钢材强度据说不错。安全气囊这些基础配置是有的。之前提到的540度全景影像和侧滑门防夹功能，其实也从不同角度提升了安全性。车里的环保材料，减少有害气体，对家人的健康也是一种保障。

总的来看

在4S店待了半天，又简单试驾了一下，我觉得五菱星光730这款车，在十万左右这个价位里，是一款特点比较鲜明的家用MPV。它没有特别花哨的东西，但很多设计都围绕着家庭用车的实际需求来的。比如那个带防夹的隐藏式侧滑门、几乎没有异味的内饰、真正能坐人的第三排、以及三种不同的动力选择等等。

如果你家里人口比较多，经常需要一起出门；或者你对用车成本比较在意，想选个油耗低或者能用电的车；又或者你预算不是特别高，但又想买一辆空间大、坐着比较舒服的车，那么这款五菱星光730，或许值得你花点时间去实际看看、坐一坐，感受一下它是不是真的适合你的生活。

好了，关于这台车，我看到的、感受到的基本就是这些了。这毕竟是我个人的一次静态体验和简短试驾，肯定不够全面，仅供大家参考。买车说到底还是件大事，得多比较，亲自试驾体验才是最重要的。

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