零跑C10对比海狮06EV，价格便宜的反而更好？

显然，新能源化和智能化无疑是当下汽车市场的主旋律，各大车企纷纷布局新能源车，并增加智能化配置，这让市场变得越来越内卷，不过对于消费者而言，内卷加剧，选择增多，这是好事，但往往容易陷入纠结，尤其是在中型SUV细分级别，历来是各大车企的兵家必争之地，各种琳琅满目的车型，都快挑花了眼。今天的两位主角就出自中型SUV级别，它们分别是零跑C10和海狮06EV(图片|配置|询价)，这场新老势力的较量，会有怎样的结果呢？

（海狮06EV）

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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（零跑C10）

从大家最关心的价格来说，海狮06EV分为三款配置，指导价14.38-16.38万，而26款零跑C10纯电车型（下同“零跑C10”）也有三款车型，指导价12.28-14.28万，看得出，零跑C10纯电车型价格更友好。

（海狮06EV）

（零跑C10）

纯电车续航是关键，海狮06EV入门款CLTC纯电续航520km；而同样是入门款，零跑C10的CLTC纯电续航达到了530km，虽然差距不大，但别忘记，零跑C10价格更低，价差可是达到2.1万。

其次，两款车型的中高配车型CLTC纯电续航都是605km，然而海狮06EV需15.38万起，而零跑C10仅13.28万就能入手，也是便宜2.1万。而且海狮06EV SOC 30%-80%快充需18分钟，而零跑C10的SOC 30%-80%快充仅需16.2分钟，充电速度也略有优势。

（海狮06EV）

（零跑C10）

在尺寸方面，两款车都是常规的中型SUV，数据上互有优劣，前排座椅都支持基本的电动调节功能，前/后扶手和后排杯架也都没有缺席，这为车友的日常出行提供了更多的便利性。选装之后，两款车也都具备前排加热、通风，零跑C10还多出主驾记忆功能，方便车主换人驾驶。

（海狮06EV）

（零跑C10）

在这个AI时代，大家对智能化体验，也提出了更高要求。海狮06EV和零跑C10该有的车机功能都没有缺席，诸如可见即可说、手机远程控制、AI语音大模型等，海狮06EV全系采用D100芯片，零跑C10既有8155也有8295芯片，还都是车规级芯片，更加耐用，性能更强，未来升级潜力也更大，并且它还是采用两套AI语音模型——DeepSeek和通义千问，可以更好处理复杂的语音指令。

（海狮06EV）

（零跑C10）

在智能驾驶辅助方面，两款车都采用雷达+摄像头的双重传感方案，但零跑C10还有1颗激光雷达的加持，它在雾天、雨天等极端天气下，也能精准的传感反馈，大大提升了传感效率。辅驾功能上，两款车都支持高速领航辅助、辅助泊车入位等功能，然而，零跑C10还多了城市领航辅助、记忆泊车辅助等功能，这为驾驶者减轻驾驶负担，提供了有力辅助。

（海狮06EV）

（零跑C10）

其它配置方面，两款车表现都足够出挑，它们都配备了多功能皮质方向盘、电子式怀挡、自动双区空调、内置行车记录仪、50W手机无线充电面板等配置。同样是14万多的版本，两款车也表现出了旗鼓相当的实力，比如零跑C10采用更多数量的扬声器，海狮06EV多出可变悬架，各有侧重。

（海狮06EV）

（零跑C10）

综上所述，通过两款车在产品层面的对比，零跑C10并未展现出明显落后海狮06EV的地方，反而在核心的性能、智能化方面占据上风，品价比更高。加上C10蝉联六个月的新势力中型SUV销冠，因此，想要花小钱办大事，15万内选购家用纯电SUV，零跑C10更值得考虑，要是15万以上预算，则可以考虑海狮06EV，因为两款车卖得都不错，月销量保持在万台以上，选它俩都不易踩坑。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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当然，每个人需求不一，以上仅表达个人看法与感受，想要准确知道哪款车更适合自己，建议去试驾过后再决定。