智能电动时代的行政旗舰，蔚来ET9能否重塑豪华出行新标准？

当你准备花费七八十万元购买一辆纯电行政旗舰轿车时，你可能会思考：除了品牌溢价，我究竟在为哪些真正有价值的技术和创新体验买单？蔚来ET9(图片|配置|询价)或许给了我们一个值得深入探讨的答案。这款车不仅展现了蔚来十年的技术积累，更试图重新定义智能电动时代的豪华出行标准。

蔚来ET9

最低售价：76.80万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3391车友热议二手车45.80万起 | 8辆

从第一眼看到ET9，你就能感受到它的旗舰气场。5325毫米的车长和3250毫米的轴距为它带来了不输传统豪华D级车的体量感。车身采用“飞航设计”理念，整体造型既保持了经典轿车的商务感，又融入了跨界车的流畅线条。前脸是蔚来家族式的一体式X-Bar设计，配以智能高清投影大灯，不仅能实现精细化照明，还能为行人投射斑马线，在转弯时呈现“循迹光毯”效果。车顶的瞭望塔式传感器布局和双侧广角激光雷达，则无声地宣告了它在辅助驾驶方面的不俗实力。

走近ET9，你会发现更多精心设计的细节。隐藏式门把手、22英寸或23英寸的大尺寸轮圈、以及车速超过80km/h自动升起的电动尾翼，共同构建了整车0.243Cd的低风阻系数。提供包括子夜镜瓷蓝、南极星蓝、曙光金等八种外观颜色选择，满足用户个性化需求。

打开车门，ET9的内饰空间会给你带来更多惊喜。它采用了“原生行政四座布局”，这意味着从设计之初，这台车就是为四位乘客的尊享体验而打造的。独特的“天空岛”设计营造出高级住宅般的灯光氛围，长达2150毫米的“行政桥”则贯穿前后排，集成了20余项子系统。后排配备了一张360度无级调节的行政桌案，可以在任意角度随心调节，方便商务人士移动办公。

座椅系统是ET9的又一亮点。后排飞航头等舱座椅基于蔚来自研的座椅骨架，支持20向电动调节，靠背调节角度可达45度。582毫米的座垫宽度提供了良好的腿部支撑，一键舒躺功能可实现11项联动调节。同时，前排座椅也支持22向电动调节，并带有肩部调节和坐垫软硬调节功能。全车七扇电动遮阳帘、后排隐私玻璃以及ARNC高阶主动降噪技术的应用，共同营造了私密静谧的座舱环境。

如果说外观和空间是ET9作为行政旗舰的“面子”，那么它的技术内核则是真正的“里子”。蔚来在ET9上集成了十年技术研发的成果，使其成为品牌技术的集大成者。

ET9搭载了“全域900V高压架构”，覆盖电池、电机、线束、空调等核心电子电器元件，电压可达925V。这一架构带来了更高的系统效率和支持5C级别快充的能力，据官方数据，充电5分钟可增加255公里续航。配合蔚来第四代换电站，仅需144秒即可完成电池更换，有效缓解了纯电车型的补能焦虑。

动力系统上，ET9采用前后双电机设计，前电机可输出功率180千瓦，后电机可输出功率340千瓦，系统综合功率达520千瓦，综合扭矩700牛·米。这使得这台超过5.3米的大型车百公里加速时间仅为4.1秒，车速可达220公里/小时。电池方面，搭载102千瓦时的三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程可达650公里（标配22英寸轮圈）。

真正让ET9在驾乘体验上脱颖不同的是其“SkyRide·天行智能底盘系统”。这是少有的将线控转向、后轮转向与全主动悬架三者合一的全线控智能底盘。线控转向技术使方向盘与转向电机之间采用电讯号传输，结构更轻，传递效率提升40%。后轮转向系统支持8.3度的后轮转角，配合线控转向，使这台5.3米多长的大车转弯直径仅为10.9米，灵活性堪比小型车。

天行全主动悬架是底盘系统的核心。每个减振器高度集成独立电动液压泵，响应迅速，可以在1毫秒内完成信息处理、计算和响应。悬架支持大幅度高度调节，每秒可进行1000次扭矩调整，且四轮独立控制。在实际体验中，这套系统能有效过滤路面颠簸，无论是在连续减速带还是起伏路面上，都能提供平稳的乘坐感受。蔚来曾公开展示ET9前舱盖上叠放四层香槟塔通过减速带而杯塔不倒的场景，直观展示了其底盘技术的先进性。

辅助驾驶方面，ET9搭载AQUILA蔚来超感系统，包含31个高性能感知硬件：1个超远距高精度激光雷达、2个侧边广角激光雷达、1个4D成像雷达、7个800万像素高清摄像头等。算力方面，依托搭载两颗5nm制程的蔚来自研神玑NX9031芯片的ADAM蔚来中央计算平台，为高阶辅助驾驶功能提供支持。

智能座舱方面，ET9应用了蔚来全新旗舰智能系统——Cedar雪松，基于整车全域操作系统SkyOS·天枢打造。15.6英寸AMOLED中控屏、蓝宝石全焦段AR平视显示系统以及8英寸后排中置控制屏，共同构建了车内的数字化交互界面。九霄天琴8.2.4.8蔚来沉浸声系统包含35个扬声器，功率达2800W，支持Dirac Dimensions空间上混技术和杜比全景声，提供沉浸式音频体验。

车载人工智能系统NOMI在ET9上也有了进一步进化。基于大模型能力，NOMI能够进行全模态感知和情感交互，理解模糊语义指令。例如，当乘客说出“我有点饿了”，系统能够查询附近餐馆并导航前往；当说出“我有点累了”，则会启动座椅按摩等功能。测试表明，NOMI能够处理多语言理解、连续复杂指令，甚至具备一定的幽默感，展现出较高的智能化水平。

随着Cedar雪松1.1.0系统在2025年6月底开始推送，ET9的智能体验进一步升级。这次更新带来了超过30项功能新增与优化，重点提升了辅助驾驶与座舱体验两大核心领域。在辅助驾驶方面，引人注目的是其“紧急自主靠边停车”功能。当车辆在高速或城市快速路上开启“全域领航辅助NOP+”模式时，若系统监测到驾驶员处于无意识状态，将自动减速并安全停靠至右侧车道。

此次更新还将蔚来世界模型NWM应用于量产车型，提升了ET9在环境感知和决策能力方面的表现。4D全域舒适领航功能融合感知硬件及云端数据，构建覆盖多种颠簸场景的4D路况图层，协同天行全主动悬架，进一步优化了中高速飞坡和高速巡航的行驶体验。

智能座舱方面，Cedar雪松1.1.0新增了爱奇艺双杜比内容专区，支持杜比视界、HDR Vivid和4K超高清画质。5D座舱系统新增多屏同步播放功能，实现了视频内容在中控屏与后排行政屏之间的无缝流转。NOMI智能助手新增了点赞、比心等手势识别功能，在艺境空间星河流光模式下，点赞动作可触发流星效果，增强了情感化交互体验。

考虑到用户的实际用车场景，ET9的安全配置也达到了较高水准。车身采用钢铝镁合金复合架构，扭转刚度高达52,600Nm/deg。全车配备9个安全气囊，以及包括前向碰撞预警、全向自动紧急制动、车道保持辅助等在内的多项智能安全功能。特别值得一提的是高速爆胎安全控制技术，能够让ET9在170km/h超高速场景以及0.6g高速弯道中爆胎时，依旧能保持稳定可控，实现厘米级偏航控制。

蔚来ET9

最低售价：76.80万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3391车友热议二手车45.80万起 | 8辆

对于追求个性化体验的用户，ET9提供了多种选装空间。轮圈有22英寸和23英寸多种样式可选；内饰提供“巅峰”、“探索”、“远航”三种主题选择；后排还可选装两块14.5英寸行政屏，打造更加专属的移动办公空间。甚至刹车卡钳颜色也可在黑色和气辉橙之间选择。

从购车成本角度看，ET9目前提供标准版、签名版和限量版三种配置，整车购买起售价为76.8万元。同时提供BaaS电池租用方案，起售价为66万元。这一价格定位使其与奔驰S级、宝马7系等传统燃油豪华车型形成竞争关系，但在智能电动技术应用和用户体验创新上，ET9提供了不同的解决方案。

综合来看，蔚来ET9(品技术)作为品牌十年技术研发的集大成者，试图通过全域900V架构、天行智能底盘系统、旗舰智能系统等核心技术，重新定义智能电动时代的行政旗舰轿车。它不仅注重传统的空间舒适性与豪华质感，更在辅助驾驶、智能座舱等前瞻领域进行了深入布局。对于追求科技体验与豪华舒适并重的高端用户，ET9无疑提供了一个与传统豪华品牌不同的选择。随着软件系统的持续迭代升级，这款车的用户体验有望进一步完善，值得潜在买家密切关注其后续发展。