奥迪SQ5，降价背后的冰与火之歌,性能车还有未来吗。

奥迪SQ5(图片|配置|询价)，价格降了不少，真的降了很多，以前要六十多万，现在四十多万就能落地，想想都觉得划算，但是奥迪Q5L，大街上到处都是，SQ5，好像很少能看到，这是为啥呢，大家都在想，这到底是怎么一回事。

老版本定价是真高，六十三万多，现在便宜了，五十九万多起，但是还有优惠，落地四十二万到四十六万，这个价格，好像还可以，目标人群也明确，喜欢性能车，但是预算又不太够的人，市场反馈怎么样呢，性价比高了，就能卖得好吗，很多人都期待，想看看结果怎么样。

竞争对手不少，电动车现在也很厉害，零百加速很快，对SQ5来说，这是个威胁吗，同品牌的也有，奥迪Q7，2.0T版本，空间更大，也挺有吸引力，还有别的品牌，保时捷MACAN，雷克萨斯NX，尺寸都差不多，也要拿出来比比，市场环境也不太好，性能车越来越少人买了，SUV竞争又激烈，环保要求越来越高，大排量车，以后可能不太好过，也是个问题。

外观设计，挺运动的，格栅不一样，还有SQ5的标志，矩阵式LED大灯，也挺好看，银色的后视镜，还有四个排气管，看起来就很厉害，车身尺寸，四米六八九，在同级别的SUV里，算什么水平，大家心里都有数吧，动力方面，3.0TV6涡轮增压发动机，加上48V轻混系统，技术上，有什么特别的吗，优势在哪里，354马力，500牛米，这个数据怎么样，在同级别里，算不算好，百公里加速5.1秒，快是挺快的，但是够用吗，能不能满足大家的需求，也得看实际情况。

油耗也是个问题，官方说9.45L，实际开，肯定不止，超过10L很正常，油耗高，肯定有人不喜欢，跟奥迪Q5L比，油耗哪个更低，燃油经济性，谁更好，也是很多人关心的，内饰方面，跟Q5L差不多，但是用料好一些，真皮方向盘，还有S的标志，运动风格的座椅，也是真皮的，看起来高级一点，19个扬声器的B&O音响，30色氛围灯，听起来不错，舒适性和豪华感怎么样，体验过才知道，但是配置上，好像不太行，驾驶辅助配置比较低，HUD抬头显示都没有，有点可惜。

驾驶体验怎么样，空气悬架，有什么特别的感觉吗，跟Q5L比起来，SQ5的优势在哪里，开起来感觉肯定不一样，但是具体怎么不一样，还得自己去试试，价格，性能，品牌，配置，油耗，后期维护成本，这些都是考虑因素，买车不是小事，要考虑很多方面，潜在用户，大概是什么样的人，喜欢性能车，但是又没那么多钱，对奥迪这个牌子，比较认可，不在乎油耗高不高，大概就是这样的人群，降价了，会不会有人想买，SQ5这个车，有多少人了解，也是个问题。

奥迪SQ5，到底值不值得买，每个人都有自己的看法，市场前景怎么样，以后会更好吗，还是会更难，谁也说不准，SQ5在性能车市场里，扮演什么角色，有没有它存在的意义，可能每个人理解都不一样，但是可以肯定的是，它确实有自己的特点，也吸引了一部分人，只是这部分人，可能没有那么多，所以才显得比较小众，可是在小众市场，也有自己的价值，不是吗，很多人看完这个故事，都会去想，自己到底需要什么，想要什么，这才是最重要的，奥迪SQ5，可能不是最好的选择，但它可能是最适合某些人的选择,追求性能，又不想太贵的，可以考虑，但也得做好心理准备，毕竟它不是完美的。

性能车小众化，这是一个趋势，也是一个挑战，奥迪SQ5在这种环境下，还能坚持多久，谁也不知道，但是它努力过，也奋斗过，这就足够了，未来会怎么样，交给时间来证明吧,也许有一天，性能车会重新流行起来，也说不定，奥迪SQ5，也可能成为经典，就像很多人怀念过去的那些老车一样,车的价值，不仅仅在于价格和性能，更在于它带给我们的回忆和情感,所有人都觉得，奥迪SQ5，是一个有故事的车，值得大家去了解和体验。

它代表了一种精神，一种对速度和激情的追求，也代表了一种生活方式，一种不妥协的态度，当然，它也有缺点，油耗高，配置不够丰富，但这些都不能掩盖它的优点，它的驾驶乐趣，它的独特魅力，对于那些真正懂它的人来说，这些缺点都可以忽略不计,可是对于那些只看重性价比的人来说，它可能就不是一个好的选择,选择权在每个人手里，关键是要找到最适合自己的车，价格降低，确实是一个吸引人的因素，但是最终的决定，还是要看个人的需求和喜好，不要盲目跟风，也不要被别人的评价所左右，相信自己的判断，做出最理性的选择,这才是最重要的。

这车到底怎么样，每个人都有不同的看法，或许它真的只是一个过渡产品，在电动车时代，显得有些格格不入，或许它真的能够凭借着自己的特点，在市场上占据一席之地，一切都还是未知数，但是可以肯定的是，奥迪SQ5，是一款值得关注的车，它的出现，给市场带来了一些新的思考，也给消费者提供了一种新的选择，虽然它可能不是最完美的，但它却是最真实的，最有个性的，这就是它的价值所在，不管未来如何，它都已经在汽车历史上，留下了属于自己的一笔,大家都在期待，它能带来更多的惊喜，也希望它能走得更远，更好。