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    全新一代帕里斯帝上市!进口混动大7座,惠后27.88万起,能火?

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    酷哥聊车2025-11-02

    身边不少朋友选家用 SUV 时都犯难,想要大空间吧,油耗跟着往上走;想选省油的混动,配置又跟不上趟。直到我发现现代汽车的新一代帕里斯帝(图片|配置|询价),才知道原来这些难题能一起解决,关键它还是全系进口的中大型 SUV,综合优惠价 27.88 万起,这样的性价比真挺让人惊喜的。

    先说说大家最关心的价格和车型选择,2026 款帕里斯帝(品技术)的 lineup 很丰富,从 28.88 万的两驱豪华版,到 36.18 万的 Calligraphy 鉴赏家版,不管是多孩家庭需要的 7 座,还是偶尔有商务接待需求的 6 座,都能找到合适的。以前总觉得进口豪华车离咱们普通人很远,现在有了新一代帕里斯帝(用车口碑),花不算多的钱,就能享受到进口车的品质,这一点真的很打动人心。

    提到传统大排量燃油 SUV,大家最头疼的就是油耗了吧?加一箱油没跑多少就见底,每次加油都肉疼。但新一代帕里斯帝完全不一样,它装了现代最新的 TMED - II 混动系统,是 P1 + P2 双电机搭配 2.5T 涡轮增压发动机,在动力和省油这两块,平衡得特别好。

    这套系统能输出 334Ps 的综合功率,还有 460Nm 的峰值扭矩,动力比老款 3.5L V6 发动机还强,可燃油效率却提高了 33%,WLTC 综合油耗才 6.97L/100km,满油跑下来能超过 1000 公里!以前开中大型 SUV,市区堵车油耗高,高速超车没劲儿,要是开上新一代帕里斯帝,这些问题就都不存在了。

    更让人觉得厉害的是它的驱动逻辑,用 P2 电机直接驱动车辆,在 0 到 120km/h 的速度区间里,都能纯电行驶,低速的时候安静得跟纯电车一样,再也不用被发动机的噪音烦到。要是想加速超车,发动机和双电机一起发力,一点延迟都没有,就算在高速上超那些 2.0T 的车,也特别有底气。而且它还取消了传统的 R 挡,靠电机倒车,操作特别平顺,刚拿驾照的新手也能轻松上手。

    光有强动力还不够,操控跟不上也不行。新一代帕里斯帝装了 e - Motion Drive 智能驱动系统,里面有 e - Ride Gen2 悬架控制和 e - DTVC 电子动态扭矩分配技术,别看它车长超过 5 米,开起来却特别灵活。

    过减速带的时候,电机能实时调节悬架阻尼,车身摇晃的幅度特别小,坐在里面特别稳,舒适性一下子就提上来了。还有 HOD 方向盘监测功能,要是开车的时候手不小心离开方向盘,它会提醒你,长途开车的时候能减少不少疲劳。而且还有好几种驾驶模式可以选,不管是市区代步还是跑高速,都能找到舒服的驾驶感觉,全家出游的时候,一路都能顺顺利利的。

    再说说外观,新一代帕里斯帝的设计理念是 “Bold Premium”,简单讲就是又大气又高端。前脸的辨识度很高,垂直的 FULL LED 投射式大灯,配上粗粗的镀铬饰条,看着就特别硬朗。要是选 Calligraphy 鉴赏家版,它的格栅设计更特别,豪华感一下就出来了。

    车身侧面的腰线特别直,从车头一直延伸到车尾,搭配不同尺寸的轮毂,豪华版是 18 英寸合金轮毂,尊贵版能选 20 英寸的,鉴赏家版直接是 21 英寸专属轮毂,整个车看起来既有力量感,又不失优雅,比例特别协调。

    颜色方面,除了水晶白、幻影黑这些常见的颜色,鉴赏家版还多了个翡翠绿的专属车漆,在不同光线下看,颜色的层次感特别丰富,一眼就能认出来。车尾的 LED 组合尾灯和尾翼设计特别搭,不仅好看,还能提高空气动力学性能,不管是停在小区里,还是开出去自驾游,都能成为焦点,回头率很不错。

    进入车内,内饰更是让人眼前一亮,完全打破了大家对韩系车内饰的老印象。它的内饰设计理念是 “Premium Living Space”,用了大面积的软质材料,还搭配了木纹饰板,感觉跟豪华品牌的内饰差不多。

    如果是选鉴赏家版,里面是古木棕、碳灰的纳帕真皮,摸起来特别细腻舒服,还有贯穿中控和门饰条的氛围灯,能调颜色,晚上开车的时候,车里暖暖的,特别温馨。

    车内科技感十足,两个 12.3 英寸的 Panoramic 曲面仪表屏和空调触控屏连在一起,分辨率有 1920×720,导航、听歌这些信息看得清清楚楚,一点不费劲。还有 SBW 旋转式电子换挡,和一键启动做在了一起,不仅省了中控的空间,而且操作的时候会有振动提醒,不容易出错,安全又方便。细节方面也特别用心,顶棚和车柱用的是 Suede 高级面料,前排还是隔音玻璃,不管是摸起来还是听起来,都特别舒服,就跟坐在自己家客厅里一样。

    作为中大型 SUV,空间肯定得够大才行。新一代帕里斯帝的车长有 5065mm,轴距 2970mm,比现款车型分别多了 65mm 和 70mm,这么大的尺寸,三排座椅随便放都够用。

    要是选 6 座(2 + 2 + 2)布局,第二排是独立座椅,还有扶手和腿托,平时用来商务接待,特别有面子。要是多孩家庭,选 7 座(2 + 3 + 2)布局就很合适,以前很多 7 座 SUV 的第三排,只有小孩能坐,大人坐进去特别挤,但这台车不一样,175cm 的成年人坐第三排,膝盖离前排座椅还有一拳的距离,一点不压抑,不用再委屈家里人了。

    现代汽车在座椅舒适性上,真的下了大功夫。新一代帕里斯帝的第一排是零重力座椅,驾驶座能 18 向电动调节,还有 Ergo Motion 人体工学按摩功能,开车的时候能根据驾驶模式自动调腰部支撑,就算开 3 个小时的长途,腰也不会酸。副驾驶座能 12 向电动调节,侧面还有 “老板键”,后排的人能直接调副驾的位置,特别贴心。

    第二排座椅跟 MPV 差不多,有通风、加热、按摩功能,按一下按钮就能调成 “舒适躺椅” 模式,夏天不热,冬天不冷,累了还能按摩放松。还有手动遮阳帘,夏天太阳大的时候,拉上帘儿特别凉快,晚上坐车的时候,安全带卡扣还有灯,找卡扣特别方便。

    很让人惊喜的是第三排,不仅有座椅加热,还能前后滑动 70mm,靠背角度也能调,而且是电动折叠和复位,按一下行李厢侧面的按钮,就能切换成载人或者装东西的模式,特别方便。就算坐满 7 个人,后备厢还能放下两个登机箱,平时全家去露营、长途旅行,带多少行李都够用。

    新一代帕里斯帝的智能化配置,渗透到了用车的方方面面。车里装了 14 个扬声器的 BOSE 音响,还有主动降噪技术,能把大部分路噪和风噪都过滤掉,放首歌的时候,感觉就跟在音乐厅里一样。

    前排中控下面还有个 UV - C 车内杀菌储物箱,平时手机、宝宝的奶瓶放进去,能自动消毒,有孩子的家庭用着特别放心。还有电动尾门,手里提着东西的时候,用脚踢一下车尾就能打开,不用再放下东西找钥匙了,特别省事。

    还有个停驻模式(Stay Mode)很实用,车熄火之后,还能开空调、听音乐,等家人购物的时候,不用一直启动发动机,既省油又安静。HUD 抬头显示系统也很好用,车速、导航这些重要信息,直接投在前风挡上,开车的时候不用低头看仪表盘,安全多了。

    现在大家对车内空气质量越来越重视了,新一代帕里斯帝在这方面做得很好。它有全方位空气净化系统,里面有空气质量传感器和微型空气过滤器,能实时监测车里的 PM2.5 浓度,要是超标了就自动净化,就算是雾霾天开车,车里的空气也特别清新。

    而且全车用的都是隔音玻璃,还有低气味的内饰材料,不管是外面的噪音,还是内饰的味道,都特别小,从听觉、嗅觉到触觉,都让人感觉特别舒服,坐在车里就跟在家里一样安心。

    新一代帕里斯帝是全球车型,安全标准参照美国 IIHS 和欧洲 NCAP,特别严格。车身用的是超高强度钢材,关键部位的抗拉强度能达到 1500MPa,就算发生碰撞,也能有效吸收冲击力,保护车里人的安全,座舱空间不会轻易变形。

    被动安全配置全系都很齐全,有 10 个安全气囊,覆盖了三排座椅,前排正面、侧面气囊,前后排帘式气囊,第二排侧面气囊,还有主驾膝部气囊,甚至还加了前排中央气囊,要是发生侧面碰撞,能防止主副驾的人互相撞到,安全防护做得特别到位。

    主动安全配置也很厉害,装了 Hyundai SmartSense 现代智能安全系统,就跟给车装了 “眼睛” 和 “大脑” 一样,能提前预判风险。

    HDA - 2 高速公路驾驶辅助系统很好用,能自动跟车,还能保持在车道中间,而且能根据导航信息提前减速,比如前面有弯道或者限速,它会提前做好准备。变道的时候,BVM 盲区监测功能会提醒你侧后方有没有来车,不用担心看不到的地方有危险。

    还有 360°SVM 全景影像,倒车的时候能看到周围的情况,就算是特别窄的车位,新手也能轻松倒进去。很贴心的是 SEA 安全下车辅助功能,要是后排乘客准备开门,系统检测到后面有车或者自行车过来,会马上发出警示,还会把车门锁住,防止开门的时候发生意外,家里有小孩的话,这个功能太重要了。而且全车三排座椅的安全带都有预收紧功能,不管坐在哪个位置,都能得到很好的保护,全家出行的时候,每一公里都特别安心。

    在 30 万级的中大型 SUV 市场里,新一代帕里斯帝的竞争力很强。跟丰田汉兰达混动比,汉兰达混动 26.88 万起,但帕里斯帝是进口的,用料更扎实,配置也更全,动力还比汉兰达强近 70Ps,花差不多的钱,能买到更好的配置和动力,很值。

    来看大众途昂 380TSI,起售价 32.5 万,比帕里斯帝贵不少,而且帕里斯帝是混动系统,油耗比途昂低近 3L/100km,满油续航更是比途昂多一倍,平时开车能省不少油钱。

    对于注重家庭出行品质的人来说,27.88 万起能买到的不只是一台 5 米长的进口 SUV,更是 334Ps 的强劲混动动力、全三排都舒服的配置、10 个气囊的安全防护,还有能跑 1000 多公里的续航,这种 “全能” 的体验,很难得。就像很多车主说的:“这台车没什么缺点,空间、动力、配置都刚好满足家庭需求,而且还是进口的,品质有保障,买得很值。”

    从动力升级到空间优化,从配置增加到安全保障,新一代帕里斯帝用 27.88 万起的综合优惠价,把进口豪华和家用实用结合在了一起。它没有盲目追求品牌溢价,而是把成本都花在了能真实感受到的地方,比如更强劲的动力、更舒服的座椅、更全面的安全配置。

    对追求品质生活的多孩家庭而言,新一代帕里斯帝就像一座“移动客厅”——它不仅能轻松装下全家人,更能满载全家的欢乐,让每一次出行都变成值得珍藏的记忆。如果你正为挑选家用SUV犯难,那30万级的它绝对是优质选项之一,无论日常通勤自己开,还是周末带家人出游,都能给出让人满意的表现。

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