国产八缸巡航杀入市场，定价碾压进口老大哥，骑手们坐不住了

长城最近又搞了个大动作，旗下灵魂品牌出了款新的八缸摩托车。这车叫S2000CL，分两个版本，便宜的18万多，贵的不到22万。听说这是全球唯一用八缸发动机的巡航车，上周在河北保定搞了个骑士节直接上市了。

这车长2米7，轴距1米8多，看着挺大个。分两种颜色，一种是全黑涂装叫墨砚版，另一种镀铬多的叫星钻版。网上说这设计跟本田F6C有点像，但车更大，排量也高。现场展车时还特意拆了部分外壳，露出铝合金车架和减震啥的，用的德国ZF减震，前刹车是意大利Brembo四活塞卡钳。

骑手实际试过感觉操控比之前出的旅行版好用。虽然车长接近三米，但轴距调得合理，骑起来不笨重。电子油门没延迟，三个模式随心换，最快3秒多能破百。最大功率150多马力，扭矩190牛米，这数据在摩托里算顶配了。

仪表盘是四英寸圆形屏，装了高通芯片，能导航看胎压，还能连手机。启动方式挺高级，无钥匙那种，旋钮设计和长城汽车好像。坐垫前边大后边小，后排扶手方便抓，但座垫高度690毫米，160cm以上的人骑没问题。

车头圆灯加粗镀铬，尾灯简单不花哨。车把按键多但分类清楚，左边控制加热模式，右边管挡位和定速巡航。最骚的是用了八缸水平对置发动机，排量接近2000cc，这在摩托里绝了，其他国家还没人造出来。

现在网上议论很多，说这价格比进口同级车便宜一半，但质量能撑住吗？经销商说首批车已经卖完了，很多人冲着八缸来的。这玩意儿跑高速稳不稳？维修会不会贵？这些问题暂时没答案，但国产机车终于敢玩八缸了这事，确实够劲。