长城灵魂S2000CL，凭啥被称为国产高端巡航里程碑？

咱摩友一直盼着国产摩托能在高端巡航领域闯出一片天，毕竟谁不想拥有一台性能超强、设计又酷的高端巡航摩托呢？可之前市面上高端巡航摩托大多被国外品牌占据，咱国产摩托在这方面总是差点意思。不过，就在10月26日，长城灵魂S2000CL重磅上市，这台被称为“全球唯一的八缸八挡巡航重机”，一下就把大家的目光都吸引过去了，它到底能不能解决咱摩友对国产高端巡航摩托的期待痛点呢？

要说这长城灵魂S2000CL最大的亮点，那必须是它那台2000cc水平对置八缸发动机。最大功率能达到113kW / 6500rpm，最大扭矩190N·m / 4500rpm，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高时速能飙到200km/h。而且它还匹配了8速+DCT手自一体变速箱，不用离合操作就能顺滑换挡，还有倒车档功能。这动力系统，平顺又厚重，真正实现了“没有离合的巡航快感”。咱摩友平时骑摩托，不就追求个动力强劲、换挡顺畅嘛，这S2000CL一下子就全满足了。大家想想，骑着这么一台动力猛兽在路上，那回头率不得爆表啊。

S2000CL在设计上那也是相当有讲究，融合了中国神兽“麒麟”的意象。向上延伸的狭长车头与转向拉杆，就像麒麟昂首之角；车身侧面线条饱满流畅，被叫做“麒麟腰线”；宽阔厚实的前脸造型，又像麒麟雄壮的胸膛，气场十足。整车造型以“力量与温和并存”为主题，金属光泽与雕塑感完美融合，展现出一种中国式机械美学。咱国产摩托以前在设计上老是被说没特色，这次S2000CL可算是给咱长脸了。

长城为S2000CL搭载了高通8155智能芯片的车机系统，功能那叫一个丰富。支持车机互联、在线导航，还能FOTA远程升级，有旅行、运动、雨天三种骑行模式。手机蓝牙钥匙与远程控制也安排上了，全车还有定速巡航、电子手刹、步速模式（低速蠕行与倒车），以及座椅与手把三挡加热功能。这哪是一台摩托啊，简直就是一个“会思考的重机”。咱摩友骑摩托，安全肯定是第一位的，这些高科技配置就能大大提升骑行的安全性。

目前市面上能和S2000CL“八缸+八挡”规格匹敌的车型几乎没有。唯一能勉强相提并论的凯旋Rocket 3，也才是个三缸机器。在豪华感、科技配置与中国文化融入度上，S2000CL都更胜一筹。以前咱国产摩托老是跟在别人后面模仿，这次S2000CL可是重新定义了国产旗舰巡航的标准。咱摩友当然希望国产摩托能越来越好，走出自己的路。你们觉得S2000CL能在国际高端巡航市场站稳脚跟吗？

长城灵魂S2000CL的上市，无疑是国产高端巡航摩托的一个里程碑。它用实力证明了“中国，也能造出世界级的巡航摩托”。老铁们，对于这台S2000CL，你们有什么看法呢？欢迎在评论区分享你的观点，我们一起交流避坑！如果觉得有用，别忘了点赞转发关注一波，每天更新摩托车干货！

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