任何事物都要经历产生、发展、鼎盛、衰落这几个阶段,合资汽车市场在国内当然也避免不了这个现象,早年间,国内的汽车工业一穷二白,为了发展咱们的汽车工业,我们确实遭受了很多困境,如今,国产汽车终于发展起来了,甚至在新能源汽车领域实现了弯道超车,合资车在国内“兴风作浪”的时代终于结束了。
就拿大众来说,自从上世纪八十年代入华以来,一直深受国内用户的青睐和支持,吃的盆满钵满,如今这种躺着赚钱的时代结束了。就拿大众探岳(图片|配置|询价)来说,作为一台途观L的姊妹车型,过去不卖个十七八万起售,都算它良心,如今呢?大众探岳在终端的售价已经跌至12.89万-19.89万,优惠幅度多达7万,一句话,大众真的被逼急眼了,在9月份整车热销15999台。


那么,问题来了,大众探岳还值得入手吗?家用推荐哪一款车?今天就和大家好好的聊一聊。
首先从外观颜值上看,大众探岳的整体造型比途观L看上去更加的精致、时尚、个性,尤其是车头,上下分体式的进气格栅设计,下进气口的尺寸更大,中网采用熏黑处理的菱形金属网格状设计,且与两侧的C型导流槽融为一体,整个前脸浑然一体视觉效果不俗。此外,尾灯也是贯穿式设计,下方也有类似中网的装饰,看上去比较的简约、大气。

我比较喜欢这款车的侧面,凌厉的双腰线、黑色的轮圈,车身姿态也很大气,有一种优雅、贵族感,而且现款探岳还有雅丹青、云杉青、美济蓝等个性十足的车漆颜色,开出去很有辨识度。尺寸上,探岳的车身长宽高分别为4593mm、1860mm、1665mm,轴距长度为2731mm,虽然是中型SUV,但是尺寸比途观L还要小。

不过得益于较高的空间利用率,其实际的空间表现还是比较不错的,1米8的身高,坐在后排,膝盖距离前排座椅有20-30cm的距离,头顶有10cm的空间,横向的空间也很好,坐满三个人也不是很拥挤,而且舒适性的设计和配置比较丰富,还配有座椅加热、哈曼卡顿音响、30色氛围灯、三温区空调等配置。

前排座舱在设计层面也很有现代工艺之美,出众版车型的多媒体屏幕有12英寸,其余车型有12.9和15英寸可供选择,液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸,还有高通骁龙8155芯片。

此外,这款车的配置比较丰富,全系配有7个气囊,只不过,部分车型多了一个前排中央气囊,部分车型多了主驾驶膝部气囊,除此之外,新车还配备了全速自适应巡航、360度全景影像、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等配置。
大众探岳具有1.5T和2.0T发动机可供选择,1.5T发动机的最大功率为160马力,峰值扭矩为250牛米,传动系统为7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率分别为186和220马力,峰值扭矩分别为320和350牛米,传动系统为7挡湿式双离合变速箱。而在底盘部分,新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
纵观整个国内SUV市场,以探岳当前的价格来看,就是一款性价比极高的产品,它的颜值很大气、时尚,空间宽敞舒适,动力操控性能比较出色,就拿2.0T低功率来说,15万左右的价格,性价比拉满了。


渝公网安备50010502503425号
评论·0