中间选项，全新纯电保时捷Macan GTS正式发布

当地时间10月21日，保时捷（Porsche）正式发布了Macan(图片|配置|询价)纯电系列“中间”车型——Macan GTS。新车即日起开始接受预订，美国市场起步价$103,000，较顶配版Turbo系列便宜$6,500。

Macan EV

最低售价：59.80万起

图片参数配置询底价

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性能方面，纯电Macan GTS性能介于Macan 4S和Macan Turbo间，与后者共享后驱动电机（直径230mm，长度210mm，碳化硅SiC逆变器），配合前电机总输出功率380kW（516马力），启用弹射模式，最大功率可提升至420kW（571马力）、最大扭矩955牛·米。

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性能续航方面方面，新车零百加速3.8秒，0-200km/h加速13.3秒，极速可达250km/h。动力电池容量100kWh，基于WLTP标准续航586公里，使用270kW直流快充，10%-80%充电21分钟。

配置方面，新车标配Sport Chrono Package套装（含Taycan上应用的赛道模式，强化冷却性能，改进持续高负载下性能）及ePTM电控牵引力控制（Porsche Traction Management）和PTV Plus扭矩分配+（Porsche Torque Vectoring Plus）。

为提供吸引人的驾驶体验，带水平控制的保时捷主动悬架（Porsche Active Suspension Management），高度降低了10mm，减震阻尼和防倾杆也进行了升级。 保时捷提到，新增两款GT模式模拟声浪，其集成在Sport和Sport Plus模式中。

设计方面，从2026年开始，所有Macan车型将获得新设计的运动套件，包括新的前后包围，Macan GTS是第一款配备新套件车型。此外，GTS还会获得专属升级，如前唇、侧裙及自适应扰流板使用黑色处理。

色彩方面，新车获得3款“精选”色彩方案：胭脂红（Carmine Red）石板灰（Slate Gray Neo）及卢加诺蓝（Lugano Blue）。