2025年10月19日车市简讯

一、 新车与品牌动态

1. 新品上市与预售

上汽大通大拿家族：2026款上市，限时一口价9.58万起，搭载宁德时代“天行电池”。

阿维塔12：四激光版开启预售，提供2000元抵5000元限时权益。

2026款捷达VS5：实车亮相，定位紧凑型SUV，售价8.79万元起。

比亚迪腾势N8L：安全配置曝光（9气囊+4层钢A柱），确认10月28日上市。

2. 交付与产能

乐道品牌：完成第10万台新车交付，新款乐道L60将在10月下旬开启交付。

比亚迪：在泰国累计交付第10万辆新能源汽车。

3. 未来规划

零跑汽车：更多产品规划曝光，计划在2026年推出12款全新车型。

二、 市场与商业战略

1. 出海与全球化

奇瑞汽车：召开全球创新大会，宣布海外营收将超国内，并布局26个研发中心。

小鹏汽车：迪拜配件仓正式投入运营，覆盖中东非全部市场。

中国新能源车出口新政：将于2026年起实施许可证管理，以规范出海秩序。

区域市场动态：丰田因中国品牌销量大跌而强势回归俄罗斯市场前十。

2. 市场趋势与表现

促销与均价：9月新能源车促销力度增至10.2%，吉利等品牌表现强劲；中国新能源车均价已跌破16万，亲民车型成主流。

企业财报亮点：中国车企毛利率飙升，其中赛力斯全球第二，零跑增长最快。

三、 技术与政策前沿

1. 智能化与自动驾驶

软件升级：特斯拉新软件更新，中控屏将支持“屏幕共享”功能。

行业事件与预测：

有报道称特斯拉FSD系统在加州高速连环事故中避免了一辆车的伤亡。

Momenta CEO预测：到2026年，辅助驾驶竞争将基本落幕，国内三强将胜出。

运营数据：乐道汽车智能驾驶里程已超2亿公里。

2. 三电与基础设施

电池问题：韩国特斯拉电池故障频发，续航减半引发车主不满。

充电设施：中国宣布充电设施大升级，目标在2027年满足8000万电动车需求。

核心要点与趋势关联

1. 密集的产品攻势：10月下旬至年底是新车发布/上市的关键窗口，市场竞争白热化。

2. 2026年成为关键节点：不仅是产品大年（零跑12款新车），也是技术（辅助驾驶竞争落幕）和政策（出口许可证管理）的重要拐点。

3. 全球化进入深水区：从简单的整车出口，转向建立本地化供应链（小鹏配件仓）、研发中心（奇瑞）和应对更复杂的国际贸易规则。

4. 成本与价格下探：新能源车均价持续走低（已跌破16万），迫使企业通过技术创新和规模效应维持毛利，行业淘汰赛加剧。

5. 智能化是核心差异化赛道：各大品牌通过高频OTA、升级智驾系统来保持产品竞争力，相关投资和研发持续加码。