好的，这是一篇关于2025年增程式汽车市场现状的深度分析文章。

好的，这是一篇关于2025年增程式汽车市场现状的深度分析文章。文章来自36氪，由Tech星球作者任雪芸撰写，发布于2025年9月30日。

以下是文章的核心内容提炼和分析：

### **核心观点：增程式汽车市场降温，从“蓝海”变“红海”，车企面临战略调整。**

文章指出，曾由理想汽车带火的增程式技术路线，在经历了数年的高速增长和车企扎堆涌入后，于2025年出现明显的销量下滑和市场饱和迹象。这标志着早期依靠解决“里程焦虑”而获得的“痛点红利”正在消退。

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### **文章脉络与关键信息：**

**1. 昔日辉煌：理想汽车精准切入，增程从小众变主流**

* **成功密码：** 理想ONE凭借增程技术，精准解决了当时消费者的续航焦虑，以差异化优势实现销量爆发。

* **经济账：** 对车企而言，增程技术研发门槛低、投入少、上市快，是一条快速切入新能源市场的经济路径。

* **市场验证：** 理想的成功点燃了行业热情，从吉利、长安等传统车企，到零跑、小鹏、小米等新势力，再到通用、福特等合资品牌，纷纷布局增程车型。

* **数据佐证：** 2021年至2024年，增程车型销量高速增长，市占率从3.6%攀升至9.1%，成为增长最快的细分品类之一。

**2. 现实困境：热潮退去，销量承压，同质化严重**

* **市场降温：** 2025年7月，增程汽车销量同比下滑11.4%，与纯电24.5%的增幅形成鲜明反差。上半年市场份额也从10.7%下滑至9.8%。

* **头部车企承压：**

* **理想汽车：** 连续两月交付量同比下滑超40%，增程增长动能疲软，单车均价从33.1万元降至26.87万元，价格战压力巨大。

* **问界：** 交付表现波动，增长支撑减弱。

* **零跑汽车：** 销量结构从“增程为主”转向“纯电为主”，新推出的主力车型甚至不再规划增程版本，战略转向信号明显。

* **根本原因——同质化竞争：** 众多品牌在产品定位（家庭用户）、设计逻辑（大空间、高配置）和营销话术上高度模仿理想，导致市场快速从蓝海变为红海，消费者难以建立品牌忠诚度。

**3. 未来出路：增程技术“进化”，向纯电靠拢**

* **定位转变：** 增程不再是“销量担当”，而是转变为补充产品序列、覆盖特定用户需求的“补充角色”。

* **技术迭代方向：** 为了应对用户对纯电续航和补能便利性的更高要求，车企开始探索“大电池+超快充”的下一代增程方案。

* **案例：** 智己、尊界、小鹏等新推出的增程车型，电池容量达到60度以上，纯电续航超过400公里，已接近甚至超过部分主流纯电车型。

* **新的矛盾与挑战：**

* **成本问题：** 大电池导致成本上升，削弱了增程原有的成本优势，车价难以降低。

* **体验问题：** 电池增重导致车身变重，影响燃油经济性和驾驶操控感。

* **身份模糊：** 当增程车越来越像纯电车，其“小电池低成本、用油补能无焦虑”的独特优势逐渐消失，反而要和纯电车在续航、成本、体验上正面竞争，难度极大。

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### **总结与启示：**

文章认为，增程路线的兴衰，是中国新能源汽车市场快速迭代的一个缩影。它证明了**击中用户痛点的重要性，但也揭示了“痛点红利”并非永恒**。

随着纯电技术的进步（电池成本下降、续航提升、超充普及）和补能设施的完善，增程的核心优势正在被削弱。未来，增程车若想继续生存，必须在“大电池”和“成本/体验”之间找到新的平衡点，但这无疑是一条充满挑战的道路。对于所有入局者而言，如何在守住用户核心需求与顺应长期技术趋势之间找到新平衡，已成为比单纯布局产品更紧迫的命题。