法拉利CEO怒怼屏幕军备赛"，车企利润暗战掀波澜，消费者真买账吗

最近听说个事儿，法拉利的老板接受采访时突然火了，说车里那块大屏没啥用，现在哪辆车不是中控屏大得跟平板似的，有的连副驾都装上娱乐屏了，他倒说车不是手机，也不是沙发，这话一出，底下就炸了，咱们这边的车企正忙着往车里塞屏幕呢。

你可能没注意，现在买车跟买家电差不多，冰箱彩电大沙发这些词以前说房子，现在全用在车上了，四十万以下的车比的是谁家车载冰箱保鲜更久，谁家屏幕能连Switch，可法拉利这种百万级超跑偏说不需要，他们觉得车就该专心开车，就像有人非要在跑车上装大屏，结果方向盘上全是按钮，换挡都得找半天。

有意思的是，乘联会的数据有点矛盾，装大屏的车销量涨了18%，可这些屏幕真有用吗，导航手机上也能查，特斯拉当年靠一块屏干掉一堆传统车，谁也没想到国产车现在玩得更狠，方向盘上都加了触屏，这操作让人看不懂，就像给跑鞋装弹簧，反而跑不快了。

最要紧的还是钱，听说车载屏幕能赚五成利润，一千块成本的屏，装进车里就卖两千，难怪TCL这些做电子的也跑来造车屏，可人真需要这么多屏吗，有人就笑话，开车得看三块屏，万一分心撞上个冰箱，那冰箱不就白搁那儿了。

现在车展上连家电品牌都在推车载屏，车企好像越来越像电子厂了，法拉利这话算是给这股热潮泼了盆冷水，可问题是，当屏幕成了买车的标配，车主到底该跟风买科技，还是回头找开车的滋味儿。