2026年9月中国车市销量全景图:新能源渗透率57.8%,中国品牌占比66.9%
核心趋势:纯电车型增速领跑,中国品牌主导市场,政策窗口期催生消费热潮

整体市场表现
- 零售总量:224.1万辆(同比+6.3%),创历史新高
- 新能源渗透率:57.8%(纯电增速32.4%,插混/增程<10%)
- 品牌格局:
- 中国品牌:66.9%(持续上升)
- 德系品牌:14.3%
- 日系品牌:11.6%
细分市场冠军榜

各市场亮点深度解读
1️⃣ 轿车市场:中国品牌新能源包揽七席
- 五菱宏光MINIEV:连续60个月销冠,四门版起售价4.48万
- 吉利星愿:48,080辆,精致设计+科技配置受认可
- 燃油独苗:轩逸、速腾、朗逸靠价格与迭代坚守阵地
2️⃣ SUV市场:新能源前列,燃油后追
3️⃣ MPV市场:新能源主导,价格上探
- 别克GL8:插混纯电续航提升至202km,价格覆盖22.99-41.99万
- 理想MEGA:3,000+辆,MEGA Home版本开拓高端私人用户
- 魏牌高山:7,768辆,多尺寸版本+五屏交互+激光雷达
4️⃣ 合资新能源:突围与挣扎
- 轿车:日产N7(6,410辆)凭借11.99万起价+8295芯片领先
- SUV:铂智3X(9,017辆)10.98万起+激光雷达性价比凸显
- MPV:别克GL8新能源(7,017辆)合资转型标杆
市场核心洞察
✅ 政策驱动:购置税减免倒计时刺激消费
✅ 技术下放:激光雷达、8295芯片渗透至10万级车型
✅ 需求分化:
- 30万以下:加速纯电化(海狮06纯电>插混)
- 30万以上:混动主导(问界M8增程占比高)
- 燃油车:靠智能化升级与价格下探固守份额
未来展望
- 政策不确定性:2026年新能源购置税政策未明,年底冲量动力强
- 技术竞争白热化:端到端智驾、超充平台成新差异化点
- 市场持续分化:高端豪华与极致性价比两极增长
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数据来源:乘联会及行业公开数据,统计周期为2026年9月。市场动态持续演进,本文分析基于当期数据。
渝公网安备50010502503425号
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