工信部 10 月新车：800cc两款ADV，钱江的双缸450踏板也在列

今晚直接进入正题，看看最新10月份工信部都有哪些新车上榜～

春风 有一款新车，新款的800MT，分带三箱和不带版本。车重较现款多了3kg，多在哪里了呢？我们放大图片看

放大仔细看我们发现了一个线索，后电子避震！避震品牌从图片看并不清晰，我们也不做猜测。这款车自23款更新之后是有IMU的，配合优秀的电子避震，如果调教得当，一定会在中长途的舒适性上会有很大改善。

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钱江 有三款新车，第一款250cc仿赛，发动机型号与26款赛250mini一致，这颗发动机最大马力27.9匹；整备质量150kg，比mini的159kg更轻；轴距1375mm，比mini的1360mm更长。在造型上，与赛921和赛421两种长相都不相同，又是一张“新脸”，夸张的定风翼情绪价值算是给足了。

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第二款449cc运动踏板，意塔杰特还是来了但不是550cc，是450cc级别。发动机型号与赛450的型号一致，最大马力53匹，最大扭矩43N·m。运动弯梁踏板匹配档车的六速发动机，是在操控与舒适性融合的完美，还是劣势叠加，实车落地我们试了才知道。

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第三款799ccADV，可选装高位挡泥板。外观是骁系列的新家族化设计，与未上市的骁450风格相同，更倾向于越野的干练硬核。

这台车的发动机型号是288MW，有70kw的输出，合算95.2匹马力，与800MTX完全相同；车重是198kg，比骁800轻49kg，比800MT探险轻33kg，与800MTX完全相同；轴距1530mm，与800MTX加高版完全相同；极速193km/h，800MTX为192km/h；轮胎规格与800MTX完全相同。

这是真正的正面开刚，期待QJ这台车的调教如何，够不够硬核！能否重挑金鹏502X之后的钱江系ADV大梁。

兄弟们，有没有你们关注的车型在这批出现？比预期早了还是晚了？评论区聊一聊你感兴趣的车型吧！