小米首款增程混动SUV谍照曝光？雷军亲自带队高原环境测试

2025年10月上旬，小米创办人雷军与公司多位高管亲自带队，前往新疆帕米尔高原对小米第三款车型——内部代号“昆仑”、或命名为YU9的增程式混动SUV进行了高原环境测试。

此次测试始于10月初，地点位于平均海拔超过4000米的新疆帕米尔高原。雷军在10月11日的社交媒体动态中提到，团队在海拔3600多米的喀拉库勒湖区域开展了高原续航、充电及防晒等一系列测试。测试环境极为严苛，当地气温可达零下三十摄氏度，旨在检验车辆在极限工况下的可靠性。

与小米SU7和YU7发布前的流程相似，此次测试同样有高管团队集体督测。参与人员包括小米汽车高级顾问胡峥楠、集团副总裁张剑慧以及汽车产品部总经理于锴等核心人物。这种高规格的参与阵容，通常意味着车型的研发已进入后期阶段。

车型核心信息曝光，根据目前多个渠道泄露的信息，小米YU9的产品轮廓已经较为清晰：

- 动力与续航：YU9是小米汽车首款采用增程式混合动力系统的车型，这一点已被车尾的排气装置所证实。其纯电续航里程预计超过400公里，在增程系统的加持下，综合续航里程有望突破1500公里，能有效缓解用户的里程焦虑。此外，该车支持800V高压快充技术，据称可在15分钟内补充300公里的续航电量，百公里加速时间约在5秒左右。

- 车身尺寸与布局：YU9定位为大型SUV，车身长度超过5.2米，高度约1.8米。其轴距据悉约为3.1米，车内计划提供三排座椅，可选择6座或7座布局，旨在直接对标理想L9、问界M9等高端大型SUV。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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- 智能驾驶配置：在智能驾驶方面，测试车辆出现了搭载激光雷达与未搭载激光雷达两种版本。但考虑到小米此前在SU7和YU7上全系标配激光雷达的策略，市场普遍预测YU9的量产版车型也极有可能将激光雷达作为标准配置。

YU9的推出，对小米汽车完善其产品矩阵具有关键意义。它标志着小米从纯电领域正式扩展至“纯电+增程”双技术路线，覆盖了更广泛的家庭用户和长途出行场景。德意志银行的研报也指出，小米计划在2026年推出一款大型混动SUV，这与YU9的定位和预计上市时间相符。