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    国庆订单火爆背后原因曝光,解密上汽大众“油电同智'牌的破局逻辑

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    汽车来找茬2025-10-13

    2025年,站在“十四五”规划收官与“十五五”规划谋篇布局的关键交汇点,中国汽车产业正加速推进一场意义深远的新旧动能转换。从市场趋势来看,产业分化与融合并行:一方面,新能源汽车渗透率持续走高,智能座舱、高阶辅助驾驶等智能化配置,已从“加分项”转变为用户购车时的核心决策因素;另一方面,传统燃油车市场并未陷入萎缩困境,反而借助智能化升级的东风,迎来了二次增长的新机遇。

    中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示,2025年8月,国内传统燃油乘用车销量达到90.2万辆,同比增幅高达13.5%。值得注意的是,这一增长并非偶然的月度数据波动——在此之前,燃油车市场销量已连续两个月实现同比增长,此次8月的数据进一步延续了这一向好态势。连续三个月的增长曲线,不仅打破了“燃油车逐步退出市场”的单一预期,更印证了“油电同智”已成为中国汽车产业发展的全新赛道,为不同动力类型的汽车产品开辟了共同的智能化竞争与增长空间。

    然而,转型之路并非坦途。对于合资车企而言,既要应对自主品牌在新能源领域的技术突袭,又要打破消费者对“油车不智能”的固有认知,更需在坚守德系品质与适配中国市场之间找到平衡。在此背景下,上汽大众前三季度累计78.7万辆的终端销量、9月单月9.13万辆的成绩,不仅是“基本盘稳固”的体现,更折射出其“油电同进、油电同智”战略的前瞻性。

    战略先行,基本盘稳固与新品动能双线并进

    上汽大众的稳健,源于对燃油车基本盘的深耕。2025年9月,朗逸家族以2.2万辆的终端销量稳居A级燃油轿车市场榜首,帕萨特家族近1.9万辆的成绩领跑B级燃油车领域,途观家族超1.9万辆的销量则巩固了其在合资中型SUV市场的地位。这三款明星车型的持续热销,印证了上汽大众对中国家庭用户需求的精准把握,空间、安全、可靠性,仍是燃油车消费的核心诉求。

    更值得关注的是,新品类的破圈成效显著。上市仅一个月的全新凌渡L,助力凌渡家族9月订单量暴涨至8月的近三倍,其中全新凌渡LGTS订单占比四成,成为性能车市场的黑马。这一数据背后,是上汽大众对年轻用户需求的敏锐捕捉:在保持德系轿跑设计基因的同时,注入运动化配置与智能交互功能,让个性化不再是自主品牌的专属标签。

    在质量层面,帕萨特Pro与ID.3分获2025年AQR研究合资轿车与中端纯电动车“质量体验第一名”,体现了上汽大众油电同质的高标准体系能力。正如上汽大众总经理陶海龙所言:“我们会继续坚持‘油电同进、油电同智’的战略——同步推进燃油车的智能化升级,让钟爱内燃机的朋友们也能开上智能化的油车。”

    产品密集投放,“油电同智”再深化

    如果说销量是战略的结果,那么技术就是战略的内核。8-9月,上汽大众连续推出6款新车,覆盖大众与奥迪双品牌,成为推动销量增长的重要引擎。大众品牌方面,Pro家族2026款实现智能化再跃升,搭载端到端高快NOA的IQ.Pilot系统,以“人机共驾”理念打破燃油车智能代际落差,顶配免费、选装仅5000元的策略更让科技普惠落地。

    奥迪品牌则凭借上汽奥迪A5L Sportback与奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)双车发力,前者作为豪华智慧性能轿车融合华为乾崑技术与奥迪底盘基因,后者作为AUDI首款战略电动车型,上市30分钟订单破万,彰显品牌在电动智能化领域的快速响应能力。陶海龙指出:“豪华的定义在中国市场已被重新塑造,智能化体验是豪华的核心组成部分,但真正的豪华,还要叠加德系精工制造、底盘调校和安全技术。”

    双节订单火爆的密码:权益让利+服务升级,激活消费潜力

    “金九银十”叠加双节假期,成为检验车企市场号召力的试金石。上汽大众的应对策略,既体现了诚意,更暗藏战略思考。

    在促销层面,大众品牌推出的“六重礼”精准击中用户痛点:国庆专享2000元现金券、全系燃油SUV整车终身质保、至高1.5万元以旧换新补贴、金融礼至低0首付0利息。其中,“整车终身质保”打破行业惯例,不限里程、不限年限,覆盖动力总成、悬挂系统等核心部件,直接解决了消费者“用车后顾之忧”。数据显示,黄金周期间,大众品牌日均客流超1.2万批次,订单量环比增长53%;上汽奥迪订单量环比激增256%,展厅形象升级与“上市即交付”承诺进一步强化用户体验。

    产品矩阵持续扩容,战略路径清晰

    对于上汽大众而言,2025年的“稳”,是为了2026年的“进”。从目前披露的规划来看,其产品储备足以支撑长期增长:

    在大众品牌层面,2026年将上市6款全新新能源车型,涵盖3款插电混动、2款增程、1款纯电,进一步完善新能源产品矩阵;到2030年,将推出超20款全新车型,实现燃油+新能源全场景覆盖。

    在上汽奥迪层面,燃油车领域将基于PPC平台推出多款搭载高阶辅助驾驶的新车型,延续A5L Sportback的智能豪华路线;新能源领域,AUDI品牌将持续扩充电动车型阵容,与奥迪E5 Sportback形成合力,抢占豪华智能电动车市场。

    结语:合资转型,从来不是盲目跟风的追逐,而是立足自身的坚定守望

    回望2025年前三季度的中国汽车市场,“分化”无疑是最鲜明的标签。有的车企在新能源浪潮中仓促转向,最终迷失方向;有的则忽视燃油车智能化的新机遇,错失发展先机。而上汽大众的实践,恰恰为合资车企的转型提供了清晰启示:转型不必“一刀切”地舍弃燃油车基本盘,也无需盲目堆砌智能配置以迎合趋势,关键在于找到契合自身优势的节奏与路径。

    当行业舆论纷纷将目光聚焦于新势力时,上汽大众却以稳定的销量表现、密集的新品布局以及对智能化的深度探索,展现出传统车企在转型中的沉稳定力与巨大潜力。其推行的“油电同智”战略,不仅是对市场多元需求的精准回应,更蕴含着对产业变革的深刻洞察——燃油与电动并非非此即彼的对立关系,而是能够协同进化、共同支撑市场的双轨并行之路。​

    “十五五”时期是中国汽车产业迈向高质量发展的关键攻坚阶段,上汽大众正凭借产品创新、技术突破与服务升级三位一体的体系实力,为合资车企如何在新周期中实现可持续发展,提供了一份兼具参考价值与实践意义的范本。

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