9月中国智驾战力天梯榜：小鹏登顶，华为、理想跻身前三

2025年9月，《第一电动》发布“中国智驾战力天梯榜”，对国内主流智驾方案的性能表现进行了全面评估。榜单基于南京、常州等5城智驾大赛数据、112场日常评测及35场实测数据，从高速、城区等场景维度综合打分，展现出中国智能驾驶技术的最新竞争格局。

一、激光雷达方案成主流，小鹏、Momenta、华为领跑第一梯队

榜单前三位均为激光雷达方案：

- 小鹏激光雷达方案以94.65分位居榜首，是唯一得分超94分的方案，展现出在城市场景（如复杂路口通行、动态障碍物避让）的领先优势。

- Momenta激光雷达方案以94.29分紧随其后，其搭载品牌中，智己得分达95.93分，比亚迪也取得96.48分的亮眼成绩，体现出该方案对不同车型的适配性与性能释放能力。

- 华为激光雷达方案获得93.30分，其中阿维塔、智界分别拿到99.90分、92.59分，岚图更是以103.44分的高分领跑搭载车型榜单，凸显华为方案在高端车型上的技术实力。

二、头部品牌自研方案表现突出，视觉方案与激光雷达方案差距缩小

- 理想激光雷达方案以91.71分位列第四，作为理想汽车自研的智驾方案，在高速领航、城市NOA（导航辅助驾驶）等场景中稳定性较强，支撑理想车型持续热销。

- 小鹏视觉方案以87.01分排名第五，成为榜单中排名最高的视觉方案，标志着小鹏在纯视觉智驾技术路线上的突破，与激光雷达方案的分差较此前明显缩小，展现出视觉方案在算法优化后的潜力。

三、外资品牌与新势力分化明显，特斯拉、小米等仍有提升空间

- 特斯拉视觉方案得分81.44分，排名第八。尽管特斯拉是纯视觉方案的“标杆”，但在国内复杂交通场景（如非机动车混行、无保护左转）中，与本土方案的适应性差距逐渐显现。

- 小米激光雷达方案以80.42分位列第九，作为智能汽车领域的“新玩家”，其智驾系统在场景覆盖度、决策流畅性上仍需打磨，但首份成绩单已体现出技术落地的速度。

- 蔚来激光雷达方案得分76.85分，排名第11，在榜单尾部梯队中，反映出其智驾系统在场景泛化能力上仍有提升空间。

四、激光雷达成高端标配，本土方案全面反超外资

从榜单可见，激光雷达已成为30万元以上高端车型的智驾标配，且本土企业（小鹏、华为、理想等）的方案在性能、场景覆盖上全面领先外资品牌（如博世+文远知行方案得分83.04分，特斯拉得分81.44分）。这不仅体现出中国智能驾驶技术的“换道超车”，也预示着未来智驾竞争将更多聚焦于本土企业的技术迭代与生态协同。

随着智驾技术从“能开”向“开好”“开得像人”进阶，这份天梯榜既是对当前技术的“期中考试”，也为车企下一步的智驾研发指明了方向——如何在激光雷达与视觉方案的融合、城市场景的深度优化上实现突破，将决定未来智驾赛道的最终格局。