无极再推CU625自动挡，春风800MT新增电子减震，骁800减重49KG

昨天十月份第400批工信部新车申报一公布我们就在第一时间带来了CB500SF以及QJMOTOR两款车型的报道。那么这一批工信部目录中还有什么车型值得关注的呢，这篇要介绍另外三款新车，不对！与其说新车倒不说都是老车新申报。

无极 CU625 自动挡

在CU250自动挡推出以后无极又带来第二款CU625自动挡车型，不知道大家是否发现这两年自动挡摩托车层出不穷，而且巡航车型上被安装自动挡的概率更大。从申报的外观尺寸以及动力参数来看，CU625自动挡并没有太多变化，最大的不同就是自动挡的加入。

不过从申报图可以看到无极依旧没有采用手把后刹车，而是保留了右侧脚踩后刹车的形式，M/D档则通过左侧手把按钮进行切换。之所以很多品牌先在巡航车上加入自动挡结构，很大原因依旧在于巡航车型的需求更适合加入自动挡结构，至于售价应该也有会比普通版高一些。

春风 800MT 电子减震版

同样春风也申报了新款800MT中大排量ADV车型，外观上我们几乎看不出有任何的变化。作为春风目前销量一直不错的MT系列，这一次800MT升级的最大亮点就是“电子减震”。从申报图中我们可以看到非常显眼的金色后减震，如果小编没有猜错的话这套电子减震应该与凯越625X上的为同款型号，也就是渝安提供的最新款电子减震系统。

其他参数可以参考下面申报的信息表，该说不说800MT这整备质量确实不轻，三箱版甚至达到了251KG。除了电子减震的升级以外其他暂时看不出与现款的任何不同，同样新款800MT也拥有博世全功能TC加持，不知道这一次电子减震的升级是否会对售价做出调整。

QJMOTOR 骁800

骁800已经不是第一次在工信部申报了，这台车在外观上与老款骁800有着非常大的不同，外观上更接近骁700S上的最新家族化风格。确实新款外观看着要比老款更加干练，还提供高低两种挡泥板风格，再搭配前21后19寸的轮毂以及硬朗的车身线条，颜值可以说有了非常大的提升。

动力上搭载一台直列双缸水冷引擎，实际排量799cc，最大功率70kW，最高车速设定为193km/h，就动力参数来看要略低于老款骁800，目前并不清楚在扭矩上是否会做出提升。不过新款骁800最值得一说的就是整备质量来到了198KG，这可要比老款247KG的整备质量足足轻了49KG，也算是完成了“减重”计划。