吉利银河星耀7闯进插混江湖 那个劲头真不小

最近吉利又出新车了 那车名听着挺气派叫银河星耀7(图片) 现在申报信息刚露面 就有不少人盯着看 说是打算夹在星耀6和星耀8中间卖 这下价格区间被卡得死死的 看起来吉利是要在这片地界打一场硬仗 不少人就说 这布局够狠的 往后再看车身尺寸 长4米9多 宽1米9 要是跟星耀6一对比 差距立马就出来了 前一阵听说有人开车去车展转了一圈 瞥见这车的实车 特别感叹说 整个气势都不一样了 确实这车轴距到了2米85 算是把空间优势写得明明白白

说来也好玩这车设计看着挺有意思 前脸那格栅跟星耀6长得挺像 直瀑式的设计 搞得人以为是亲兄弟 还别说这家族脸谱搞得好 远远一看就有辨识度 可近看了又能发现细节不一样 下面进气口设计得特别夸张 看着凶巴巴的样子 要是没记错这算是吉利新设计语言的延续 有人说这种风格看着就上头 既保持基因又不照搬 轮毂样式倒是挺务实 两个版本都是大气风格 可别小瞧这设计 实用门把手到现在还有人觉得实用得不得了

动力系统这次选1.5L插混系统 发动机82kW功率 这数据看着不算太猛 电池用的是铁锂 这选择让不少人直摇头 说成本够低 跑得又实在 但续航这块吉利暂时还不愿透底 大伙儿都在猜 纯电跑个百八十公里应该够吧 不过有人就说现在插混车都讲究续航吉利要是玩虚的 保不准挨骂 另外电池选铁锂 这在材料成本上确实省了不少钱 价格上该有的优势还得靠这个撑着

说到空间这车的尺寸变化够明显了 长度宽高都比之前的车扩出去不少 有人坐进去试了说这后排宽敞得不得了 特别适合家庭用 轮胎还能选三款大小 这也是有意思 换上大轮胎车看起来气派多了 可要是跑高速油耗会不会变高呢？这部分估计吉利心里有数 要说这车型定位 要的就是实用加够卖相 买的人估计都在想 要是能拉人又能拉货就更好了

最让人费解的是定价策略 这中间位置到底能卡住谁呢 就怕两边车型销量受影响 毕竟现在市场可卷了 比如比亚迪汉那些老对手们 动不动就搞什么续航突破 续航焦虑还是消费者的痛点 充电站又不够多 插混车型卖得欢 这波政策补贴退坡还没执行 吉利这时候出手时机不错 只是往后竞争只会更激烈 好多经销商都说现在每家都在赌政策走势 吉利得算准时间节点

要说到普通车主买车 怕是更在意实用 不少人在论坛讨论说家里带娃的 挤不挤是关键 第三排虚拟空间啥意思呢 理论上这车没第三排 但后备箱空间够大 带几个行李箱问题不大 还有人觉得充电设备跟不上 油电混合车型反而让人安心 走长途不怕没电 这心理安慰的钱花得值 现在买车的人心思都复杂 这些潜在需求吉利是不是琢磨透了 不得而知

总之这银河星耀7看着野心不小 想在夹缝中求生存 单靠数据堆砌未必管用 需要是把车主那点小心思摸明白了 这市场竞争跟打仗似的 新品牌旧牌子都在抢地盘 现在政策窗口期还能撑多久谁也说不准 要是没准备好技术没整明白用户体验 就算参数多漂亮怕是也白搭 不过吉利这阵势 搞不好又要在市场上搅起一阵风浪呢 希望这次真能站住脚 少吃点亏 少让消费者后悔才好