10月工信部春风800MT首次登记电子减震版本

电子减震再次在国产区内兴起，春风首款电子减震版本即将亮相，这次春风首登十月份的工信部，是否要抢在其它国产电子减震版本车型之内率先登场呢？

在工信部登记的图片中明显能能看到电子减震的外观，而且目前春风800MT车型发动机已经足够成熟，只要改一下后减震为电子减震就能上市，目前十月份登记的电子减震版本有可能会和750SR共同登场。

发动机维持原来的规格，使用799cc双缸DOHC水冷发动机，最大马力95.2匹，最大功率70Kw/9000rpm，最大扭矩77Nm/7500rpm，这次工信部登记依然是两个版本，裸车版和三箱版。

那么问题来了，原来的800MT探险版裸车价已经来到53980元，如果加上电子减震到底价格是什么呢？大概率可能会加到四千的价格，就看其它国产版本的电子减震拉力车型给不给了。

如今电子减震的兴起，国产各大厂家纷纷加入这个行列，目前已知的有凯越机车625X和春风的800MT，其它厂家会不会加入呢？加入之后会不会出现ADV车型的大乱斗？

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