星途瑶光C-DM：13万级插混SUV，综合续航1400km，还带终身质保？

插电式混动车型往往都会具备出色的优势，能够有效满足长途出行的需求，综合续航里程还是比较有优势性的。例如今天所为大家分享的星途瑶光C-DM(图片|配置|询价) 2026款 寰球版 120长续航两驱。综合续航里程会达到1400km，无论你想要去什么样的地方都可以满足你，让你在出行时会比较轻松。市场指导价格只需要13.99万元，来看一下这款车有什么样的特点。

星途瑶光C-DM(看资讯)前排有主副驾驶安全气囊，在正面碰撞时就可以给前排的乘客带来更好的安全保障。胎压监测系统采用的是直观的胎压显示功能，当我在开车时只需要看一下仪表盘，我就可以了解4个轮胎的情况，避免因为胎压异常而发生隐患。车身的刚性是很不错的，在经过一些颠簸的路段时，方向盘指向性很精准。为了可以测试车身的防撞性能，我也来到专业的场地进行模拟测试。在低速正面碰撞测试的过程中，防撞梁还有前保险杠就可以吸收撞击力。打开引擎盖之后就可以看到发动机等核心的部件都没有损伤，车身前部的形变也可以控制在合理的范围内。所以在道路上如果发生轻微的追尾事故，车辆的维修成本也是比较低的。在侧面模拟碰撞测试的过程中，车身侧面的侵入量还是比较小的，车门依然可以轻松的打开，这是因为侧面有一个防撞梁的支撑，之所以会有这样的表现，那是因为车身加上的高强度材质达到85%，这样的比例已经超过了一般的车，在开车时就会拥有较好的安全保障。

星途瑶光C-DM(用车口碑)搭载的是磷酸铁锂电池，在安全性方面会有天然的优势，例如热稳定比较好，不容易出现热失控的现象。在电池质保方面，厂家还会提供首任车主终身质保的政策，可以有效降低我对电池后期衰减还有维修成本的顾虑。要知道电池是插混车型的，核心部件更换的成本一般都会比较高。终身质保政策就等同于给电池上了终身保险。电池温度管理系统也有出色的表现，配备的是液态冷却功能，还有低温加热功能，可以根据不同的温度环境去调节电池的工作温度，保证电池一直都在最佳的工作状态。就算是在北方的严寒季节，也无需过于的担心。在炎热的夏季，液态冷却功能就可以发挥作用，避免电池因为高温而导致性能下降。

星途瑶光C-DM外观会给我留下一种精致大气的感觉。配备电动车窗并且支持一键升降，还有防夹手的功能。一键升降功能是很方便的，我可以轻轻的按一下就可以直接操作，对于有孩子的家庭来说，防夹手功能也可以避免手被夹伤，实用性会很出色。在隔音方面前排还有多层隔音玻璃，所以在高速行驶时，车内的噪音可以控制在一个较低的水平。我可以和车上的家人自由的交谈。车顶部分有一个可以开启的全景天窗，在打开之后就能给车内带来充足的采光，车内看上去会比较宽敞明亮。在天气晴朗的周末打开全景天窗，这种感觉还是比较惬意的。铝合金的轮毂抓地力很不错，在湿滑的路面上行驶，也没有打滑的现象。加上较宽的轮胎比，所以在抓地力方面就可以得到进一步的保证，而且还可以迅速地排水，就算是在湿滑路面上也没有什么好担忧的。

星途瑶光C-DM后备箱的常规状态可以满足日常的使用需求，可以放大量的生活用品，包括蔬菜水果，还有几箱饮料，还有足够的剩余空间。在长途出行时，我可以将后排的座椅放倒，放两个28寸的行李箱，一些户外的用品以及一个双肩包都是可以满足的，没有出现拥挤的现象。后备箱的设计还是比较人性化的，会有电动后尾门以及感应式后尾门等功能。尤其是在我双手拿着东西时，我不需要把手里面的东西放下来，就可以轻松的开启后备箱或者是用脚直接扫一下后备箱就可以打开。内部的空间是比较规整的，两侧没有凸起，所以我在放东西时会很轻松。底部还有储物格，我可以用来放一些小物品，例如急救包，还有车载工具。里面还有一个照明灯光，如果我是停放在昏暗的环境中就会自动亮起来，并不会影响到我正常的使用。开口是比较大的，还有一个位置记忆功能，像我身高并不是很高，所以我就会设定一个位置，那后期再打开后备箱时就会停止这个位置，并不需要去反复的调整。

星途瑶光C-DM车内的两块屏幕尺寸是一样的，色彩还原度比较高，我在看的时候就会觉得比较清晰。中控台的功能很强大，内置卫星导航系统，而且使用的还是高德地图，地图数据会及时的更新。可以随时的显示道路拥堵的情况，让我在开车的时候不需要担心，遇上堵车根本就无法动弹。还有应用商店里面会拥有许多的小程序，包括导航、生活服务，还有视频。我在应用商店里面下载了喜马拉雅，还有爱奇艺等应用，在开车的时候我可以通过qq音乐听歌，也可以通过喜马拉雅听有声小说。在停车休息时，我可以用爱奇艺看一段电影，确实还是比较轻松的。应用商店的界面设计比较简洁，我可以迅速的找到所需要的应用程序，不需要浪费太多的时间。

在干燥的城市道路上行驶星途瑶光C-DM，我进行多次急刹车的测试，当我按照60km的速度行驶。发现前面突然有行人横穿，我马上踩下刹车踏板，车辆的刹车反应还是很灵敏的，会拥有很出色的制动效果。在很短的时间内就可以把车辆停下来，并没有出现跑偏的情况。在湿滑的路面上，我按照50km的速度行驶踩下刹车，踏板刹车反应是很灵敏的，制动效果比较平稳，没有出现打滑的情况。在全力踩下刹车踏板时，虽然感觉到轮胎和地面之间的摩擦力会有所下降，但还是可以保持直线行驶，并没有出现甩尾的现象。在拥堵的路段，我就需要频繁的踩刹车，但车辆的刹车表现还是让我比较满意的。刹车力度线性并且可以控制没有突然的顿挫感。车内的家人也不会因为频繁的刹车而感觉到不舒适。

在高速公路上，我以120km的速度行驶。如果前方的车辆突然的紧急刹车，当我在踩下刹车踏板时，车辆的制动系统也可以迅速的响应。在刹车的过程中，我还可以感受到防抱死系统正在工作，刹车踏板的反弹感是比较轻微的，丝毫不会影响到刹车的制动力和稳定性。这种车辆就可以停下来，可以有效避免追尾的意外事故，让我在开车的过程中会比较轻松。在连续刹车之后，车辆的刹车踏板也没有出现变软的现象，制动效果也并没有因此而衰减，这就说明刹车热衰减的现象并不严重。在山路下坡或者是需要频繁刹车的场景下，我在开车时也无需过于的担心。

一款车辆到底是不是好用，还是需要经过实际的评测才能够明白，这款车从多个方面来看，我还是比较满意的，无论是外观还是电池的安全，都可以满足我平时出行的需求。我认为这是一款性价比很高的车，不知道你是否认可。