刚上市的星途瑶光C-DM 210版，家用选它怎么样？

最近身边不少朋友换车都在纠结：想选混动 SUV，又怕纯电续航不够用、空间挤得慌，还担心价格虚高配置跟不上。刚好 9 月 29 号星途瑶光 C-DM 2026 款寰球版 210 超长续航两驱版刚上市，我第一时间去 4S 店试驾了大半天，从外观到动力、从空间到辅助驾驶都摸了个遍，今天就用实在的体验，跟大家聊聊这款车到底值不值得入手。

一、先聊外观：不张扬但耐看，细节有质感

这款车 9 月 29 号刚上市，我去试驾时第一眼没觉得多惊艳，但越看越顺眼。整体是沉稳的家用 SUV 风格，封闭式前脸搭配细长的灯组，不会像有些新能源车那样夸张，适合不想太张扬的朋友。我试驾的是双色车身版本，车顶和车身颜色区分开，显得车身更修长，停车场找车时也挺好认。值得说的是车身尺寸，长 4781mm、宽 1920mm，轴距达到 2815mm，停在路边比同价位很多 SUV 都显宽，侧面看线条很舒展，没有紧凑感。车身侧面还配备了隐藏式门把手，不仅降低了整车风阻，还与车身线条巧妙融合，让侧面造型更具科技感与整体性。不过车高 1671mm，虽然视觉上协调，但身高 185cm 以上的朋友上下车可能要稍微低头。

二、内饰：环保和流畅度是亮点

坐进车里第一感受是 “干净”，不是说设计简单，而是几乎没什么异味 —— 销售说用了 OEKO-TEX 认证的婴幼儿级面料，0 甲醛 0 苯，这点我特意留意了，试驾两小时确实没闻到刺鼻味道，有孩子的家庭应该会很在意这个。车内 71.3% 都是软包覆，扶手、门板这些经常碰到的地方都是软的，摸着手感不错。

屏幕是双 12.3 英寸联屏，不算特别大但够实用。标配的高通骁龙 8155 芯片确实给力，我试了下切换导航、调空调、开音乐，基本没延迟，比我之前试驾的某款同价位国产 SUV 流畅多了。语音控制支持双音区识别，我坐在主驾说 “打开座椅通风”，副驾的通风不会跟着启动，这点很贴心。手机互联也方便，华为 HiCar 和 Carplay 都能直接连，不用额外装 APP。

车内的视听体验同样出色，搭载的索尼音响音质醇厚，无论是流行乐的人声还原，还是交响乐的声场表现都令人惊艳。配合 256 色氛围灯，可根据音乐节奏或驾驶场景随心变换色彩，氛围感直接拉满。前排采用隔音玻璃，行驶中能有效隔绝外界噪音，静谧性远超同级别车型。车内还配备 PM2.5 过滤装置，即使在雾霾天也能享受清新空气。可开启全景天窗则让车内采光更通透，打开遮阳帘后，沿途风景尽收眼底，长途驾驶也不会觉得压抑。

三、座椅功能：舒适性超出预期

座椅采用仿皮材质打造，兼具耐磨与易清洁特性；若追求更细腻的触感与豪华体验，还可按需选配真皮材质包裹。实际乘坐时，其人体工学设计带来出色的支撑性，长时间驾乘也不易感到疲惫。功能配置同样令人惊喜：主驾驶配备记忆功能，可快速还原专属坐姿；座椅加热、通风、按摩一应俱全，试驾当天天气炎热，开启通风三分钟座椅便迅速降温，比朋友二十多万的车反应更为灵敏。副驾设有女王副驾功能，腿托展开后大幅提升乘坐舒适性，同行女生体验后直言长途出行也能轻松惬意。此外，第二排座椅支持靠背角度调节，进一步满足不同乘客的个性化乘坐需求。

四、空间：家用完全够用

轴距 2815mm 不是白给的，后排坐三个成年人也不会挤，中间地板几乎是平的，中间乘客不用劈着腿坐。我试了下在后排放儿童安全座椅，再坐两个大人也没问题，家用场景完全能覆盖。

行李舱容积达到 660-1783L，空间表现相当可观。常规状态下容积虽不算特别夸张，但内部布局规整，放置两个 20 寸行李箱加一个婴儿车毫无压力。将后排座椅放倒后，容积瞬间拓展，实测能轻松容纳折叠自行车，对于露营装备等大件物品的装载更是不在话下。不过，行李舱开口较高，女性搬运重物时可能会稍显吃力。

五、动力与续航：省油平顺，续航实在

210 超长续航版搭载 1.5TGDI 发动机与 3 挡 DHT 变速箱的动力组合，系统最大功率达到 280kW，峰值扭矩 610N・m，最高车速可达 180km/h。实际驾驶中，无论是早高峰跟车还是超车，轻点油门便有迅速响应；官方百公里加速时间 8.4s 的成绩，让这台家用 SUV 在动力性能上完全满足日常需求与偶尔的激情驾驶。

最让我满意的是油耗和续航。我试驾时特意试了亏电状态，市区堵车路段跑下来，油耗大概 4.8L/100km，通畅路居然跑到了 2.8L 左右，和官方说的实测数据差不多。纯电续航 210km，我平时上下班来回 40 公里，充一次电能开五天，周末周边游也不用老想着充电。满油满电综合续航能超 1400km，国庆回老家来回 800 公里，中途根本不用加油充电，太省心了。

底盘调校也得夸一句，飞鱼超感系统确实有用，过减速带时颠簸很轻微，不会颠得人跳起来。CDC 电磁悬架反应很快，急刹车时点头现象不明显，开着很稳。

六、辅助驾驶：实用但别期望太高

这套 L2 级辅助驾驶功能较为全面，涵盖全速自适应巡航、车道偏离预警等实用功能。高速路段，配合高精地图能实现自动跟车、车道居中及变道操作，极大缓解长途驾驶疲劳；但变道后方向盘偶有回正延迟，驾驶时仍需保持注意力。市区环境下，仅支持基础跟车与车道保持，自主变道功能暂未开放。

360° 全景影像与自动驻车功能堪称新手福音，前者在停车时可清晰呈现车辆周边状况，有效规避剐蹭风险；后者在拥堵路段频繁启停时，释放驾驶者双脚压力。车身稳定系统与道路交通标识识别功能，则进一步提升了行车安全性，前者保障车辆在复杂路况下的行驶稳定性，后者实时提醒限速等交通信息，避免违章风险。值得一提的是，开启辅助驾驶模式时，动能回收功能将自动关闭，可能导致能耗小幅上升，这一点需要用户注意。

谁适合买这款车？

1. 三口之家或二胎家庭：空间够用，环保材质对孩子友好，续航能满足日常通勤和短途出游。
2. 注重油耗的上班族：亏电油耗低，通勤成本省，210km 纯电续航不用频繁充电。
3. 喜欢平顺驾驶的用户：动力响应快且平顺，底盘舒适，适合日常代步。

购车用车小贴士

1. 版本选择：如果经常跑长途，优先选 210 超长续航版，120 长续航版虽然便宜三万，但纯电续航差不少，长期用下来还是 210 版更划算。
2. 充电建议：尽量用慢充，对电池更好，平时通勤用纯电模式，高速用混动模式，能更省油。
3. 注意事项：辅助驾驶只能当辅助，高速上也得集中注意力，别完全依赖。电池有 41 层防护，还能 7×24 小时监测，安全性没问题，但还是要避免磕碰电池部位。

最后说句实话

这款车 16.99 万的价格，能有这样的空间、配置和油耗表现，性价比确实很高。虽然辅助驾驶有小瑕疵，后排靠背不能调，但整体来看，家用场景下的短板很少。如果你想要一款省油、舒适、空间够用的混动 SUV，这款刚上市的瑶光 C-DM 210 版值得去试驾看看。