丰田马自达联手开发新一代跑车 共享平台2028年推出MX-5与GR86

据日本汽车杂志《Best Car》披露，丰田与马自达已启动新一代跑车联合开发项目，核心产品为全新一代马自达MX-5和丰田GR86，两款车型将基于同一轻量化平台打造，预计2028年中期正式发布。

此次合作延续了双方深化十余年的协作基础。丰田与马自达自2015年建立合作关系，2017年升级为交叉持股的资本联盟，合作领域已涵盖电动汽车和软件定义汽车等多个板块。值得注意的是，丰田董事长丰田章男与马自达社长毛笼胜弘均为资深赛车爱好者——前者曾驾驶LFA和GR86征战纽博格林24小时耐力赛，后者坚持十多年参与MX-5媒体耐力赛，共同的驾驶理念为技术协作奠定了基础。

新车开发以马自达ND规格MX-5 990S为技术蓝本，这款车型990kg的极致轻量化设计和精准操控表现深得丰田认可。为兼顾产品差异化，新一代MX-5将继续保留双座布局，主打敞篷驾驶乐趣；丰田GR86则会对平台进行小幅加长，采用2+2四座结构，提升日常实用性。目前，多名马自达首席工程师已进驻丰田总部，与丰田团队共同推进平台改造，确保两款后驱车型的特性适配。

动力系统将呈现差异化配置。据透露，丰田GR86计划搭载2.0升四缸混合动力自然吸气发动机，最大输出功率超200马力；马自达MX-5则沿用改进后的2.0升发动机，未来有望实现混动化升级，功率目标同样瞄准200马力区间。这一方案既满足排放法规要求，又延续了两款车型的驾驶乐趣核心。

生产环节已确定落地马自达广岛工厂，丰田将投入资金对工厂进行技术升级与产能扩建。对于此次合作，业内普遍认为是电动化浪潮下的务实选择——通过平台共享分摊研发成本，既能推动马自达MX-5的技术迭代，又能让丰田GR86获得成熟的后驱轻量化技术，为传统燃油跑车争取生存空间。

据悉，新车将在保持轻量化优势的同时优化车身刚性，马自达的SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS车辆动态管理技术或导入GR86，MX-5则可能保留经典前双A臂悬挂设计，确保操控性能不打折扣。