2026款荣威i5它来了，感觉都没什么大变化，这葫芦里卖的什么药

最近荣威那个i5出了个新款，2026款，听说是小改款，也不知道改了些啥，反正官方定价是6.89万到8.59万，听起来还挺实在的。

外观嘛，还是老样子，那个大嘴巴，哦，是那个梯形格栅，还是那么显眼，还有那个细长细长的头灯。它那个车标，倒是从以前的图案换成了字母，感觉好像洋气了一点，但是也说不上来哪里不一样，反正就是换了。车屁股后面，那个镀铬条连着尾灯，说是能显着宽敞，能不能看出来，就看个人眼力见了。

那个车身尺寸，真是得拿放大镜看才能看出来区别，舒享版的尺寸跟以前一样，豪华版和尊荣版就矮了那么一点点，高度少了7毫米，估计没人会在意。轴距还是2680毫米，没变。内饰还是那个双联屏，现在好像都流行这个，仪表盘和中控屏都是10.25英寸，中规中矩的，那个方向盘是平底的，握起来手感还行，档把还是老式的机械挡把，少了点科技感。

配置上倒是动了点手脚，标配的东西挺多，什么16寸轮子，胎压监测，倒车影像，定速巡航，无钥匙进入启动，语音控制，PM2.5过滤，该有的都有了，就是感觉差点意思。豪华版多了皮座椅，电动天窗，后排阅读灯，电子驻车，感觉稍微好了一点。尊荣版就更厉害点，LED大灯，17寸轮子，360全景影像透明底盘，车载行车记录仪，车载导航，能想到的都安排上了，就是不知道好不好用。不过，减配也减的挺狠的，舒享版直接把备胎给取消了，豪华版和尊荣版连化妆镜都给扣掉了，气不气人。

动力方面，还是那个1.5升的发动机，最大功率95千瓦，最大扭矩158牛·米，说实在的，开起来也就那样，别指望它能给你什么推背感。变速箱舒享版是5速手动，开起来估计挺累的，豪华版和尊荣版是CVT模拟8挡，开起来平顺一点。

现在这车，销量马马虎虎，近半年卖了40959辆，在紧凑型轿车里排第13名，还算可以，竞品就是吉利帝豪和长安逸动那些，价格都差不多，打的就是性价比，以后怎么样，谁知道呢。

总的来说，新款i5就是个改款幅度很小的车，你说它好不好吧，也还行，价格便宜，配置也够用。但是，你说它有多好吧，好像也没啥亮点，感觉就是想守住现在的市场，以后想搞出什么花样，估计得在智能化和新能源上想想办法才行，不然迟早被别人超过去。