2026年荣威i5改款上市，是不是还能打动人心呢。

最近看到懂车帝的消息，荣威又出了新款i5，2026款的，听说是年度改款，紧凑型轿车嘛，出了三款配置，价格还是那个区间，6万多到8万多，听起来还行，就是不知道实际开起来怎么样，这次好像是设计没变，配置动了一点点，价格没动，竞争对手还是那些，吉利帝豪，长安逸动之类的，说白了，就是想靠性价比守住现在的市场，懂车的人都明白，这年头，车不好卖啊。

新款嘛，总要有点东西，外观好像没怎么变，还是那个大嘴的格栅，前灯还是细长细长的，就是logo换了，以前是盾牌，现在变成了字母拼音，感觉low了那么一点点，尾灯搞了个镀铬饰条，看着像贯穿式的，算是个小改变吧，尺寸嘛，舒享版没变，豪华版和尊荣版矮了一点点，也就7毫米，反正我是看不出来，轴距都是一样的，2米68，空间估计也差不多，内饰还是老样子，10.25英寸的双联屏，平底方向盘，传统的档把，也没啥惊喜，配置方面，标配那些都差不多，16寸轮毂啊，胎压监测啊，倒车影像啊，定速巡航，无钥匙进入启动，语音控制，PM2.5过滤，豪华版多了皮座椅，电动天窗，后排阅读灯，电子驻车，感觉稍微好一点，尊荣版是顶配，LED大灯，17寸轮毂，360全景影像，车载行车记录仪，车载导航，该有的都有了，可是在这种环境下，谁能受得了啊，缩水的地方也有，舒享版没了全尺寸备胎，这个有点坑，豪华版和尊荣版没了化妆镜，这个东西，女生应该挺在意的吧，所有人都觉得减配这步臭棋多少有点问题。

动力系统没变，还是那个1.5升的自然吸气发动机，最大功率95千瓦，最大扭矩158牛米，说实话，这数据也不怎么样，只能说够用，舒享版是5速手动，豪华版和尊荣版是CVT变速箱，模拟8档，开起来应该还算平顺，但是要说激情，那就算了吧。

这车卖得怎么样呢？最近半年的销量是4万多台，在同级别里排第13，只能说一般吧，卖得好的都是那些老牌选手，吉利帝豪，长安逸动，这些车价格也差不多，但是品牌力更强，很多人买车还是看牌子的，毕竟这是个面子工程，吉利帝豪的价格范围是6万多到14万多，长安逸动是7万多到9万多，选择更多，荣威i5(图片|配置|询价)要想突围，还是有点难度的，大家都在想，这到底是怎么一回事。

以后这个车会怎么样呢？估计荣威还是想稳扎稳打，毕竟现在市场竞争这么激烈，想靠一个改款就翻身，不太可能，我觉得他们可能会在价格上做文章，或者搞一些促销活动，总之，就是想办法吸引眼球，不过说实话，现在消费者也越来越精明了，不是那么容易被忽悠的，大家都在观望，看看荣威到底会怎么做。很多人看完这个故事，都会去想这车到底行不行，值不值得买，或者什么时候降价。