理想i6联手i8：双车战略能否破局纯电困局？

9月26日，理想汽车将推出其中大型纯电SUV——理想i6(图片|配置|询价)。据预测，这款新车起售价瞄准25万元区间，采用“全系单配置+选装包”模式。而与7月底上市、售价32.18万元起的理想i8相比，i6不仅价格下探，更试图在竞争激烈的纯电市场开辟新的增长空间。

在增程市场增长放缓、i8出师不利的背景下，i6的上市被视为理想纯电战略的关键一步。曾经凭借增程路线站稳脚跟的理想汽车，如今正面临转型纯电的严峻考验。

产品定位：差异化布局的战略考量

从产品定位来看，i6与i8形成了明显差异化布局。i8车身尺寸为5085×1960×1740mm，轴距3050mm，采用六座布局，偏向豪华舒适。而i6车身尺寸为4950×1935×1655mm，轴距3000mm，虽与i8仅差半个身位，但采用大五座设计，更侧重家庭日常刚需。

i6的“大五座”设计带来更宽的二排腿部空间和巨大后备箱，空间表现出色。这种布局避免了与i8的直接竞争，转向特斯拉Model Y、小米YU7等所在的五座SUV市场。

核心配置上，i6全系搭载87.3kWh磷酸铁锂电池，支持5C快充，电耗仅13.6kWh/100km，续航提供660km、710km和720km三个版本。与i8相比，i6体量更小、风阻更低，实际高速能耗表现更优，是理想首款兼顾家用与长途的纯电SUV。

理想产品经理透露，i6延续i8的“全系单配置”策略，基础版统一搭载800V高压平台、5C超充技术、双电机四驱等核心配置，用户可根据需求选装激光雷达、双腔空悬或高级音响系统。这一设计避免了“低配版减配”争议，同时覆盖不同预算的消费群体。

定价策略：理想的市场突围之道

i6的定价策略经过深思熟虑，市场普遍预测其起售价将落在24万到25万元之间。这样的定价与理想i8形成差异，但避免不了与特斯拉Model Y和小米YU7的直接价格战。如果最终起售价下探至23万元，性价比优势将更加明显。

对比i8上市一周后就火速调整配置和价格的做法，i6的定价显得更为谨慎。i8最初推出三个版本，但上市仅一周后就调整为单一版本，并降价1万元同时增加配置，被李想称为“听劝版”。这一调整反映了理想在纯电市场定价策略的转变。

i6与i8的价格差也反映了理想在纯电市场的产品矩阵思路。L6成为入门爆款后，i6将是第二张王牌，两车合力覆盖25万至30万区间，形成增程+纯电的双保险。而i8与MEGA则守在高端，满足六座与旗舰需求。

市场环境：理想面临的纯电挑战

理想汽车在2025年遭遇了严峻挑战。2025年上半年，理想累计销量20.39万辆，仅完成全年目标的32%。7月交付量同比下滑40%，在新势力中排名已滑落至第四。

增程市场整体降温明显。2025年7月，增程汽车销量为10.2万辆，同比下滑11.4%；而纯电动汽车同期销量同比增幅高达24.5%。这一市场变化迫使理想加速向纯电转型。

竞争对手却在加速布局。问界M7凭借华为技术加持抢占智能化高地，极氪7X则凭借800V平台和性价比形成夹击。乐道L90以26.58万元的价格上市，三天内就闯入大型SUV周销量前三。

纯电市场的竞争已进入贴身肉搏阶段。所有车企都掏出家底奋力厮杀，但理想似乎还没有拿出殊死搏斗的态度。i8发布后的市场反应不佳，理想汽车股价从发布会当天的119.9港元一路跌至100港元以下，市值蒸发超过500亿港元。

成功经验：理想ONE的启示与局限

回顾理想ONE的成功，对理解i系列策略具有启示意义。理想ONE在2021年成为中国造车新势力销量冠军，全年上险量达9.13万台。其成功源于对用户需求的精准把握：“没有里程焦虑”和“奶爸车”的清晰定位。

理想ONE采用增程式动力方案，在当时充电基础设施不完善的背景下，解决了用户的续航焦虑。同时，六座设计满足多孩家庭空间需求，智能化体验则提供了差异化优势。

但理想的成功路径正在变成“成功陷阱”。增程技术的护城河正在被填平，冰箱彩电大沙发等配置被竞争对手快速模仿。问界、零跑、乐道等品牌正在从不同价位段侵蚀理想的市场份额。

李想曾坦言：“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。” 这一经历凸显了市场竞争的残酷性。

战略前景：理想的生死突围

面对挑战，理想正在调整战略。理想将2025年销量目标从70万辆下调至64万辆，其中增程目标从56万辆缩减至52万辆，纯电目标却从5万辆大幅提升至12万辆。这一调整表明理想正加速向纯电转型。

渠道方面，理想在零售侧推行“战区制”，将26个“战区”合并成五大“战区”，提升区域市场响应速度。同时，理想将2025年定为“海外业务正式启动元年”，正在多个国家招募销售副总裁。

i6承担着理想“止跌回升”的重任。其“上市即交付”策略与4000座超充站的布局，试图复制L系列“产品力+渠道力”的成功模式。但i6面临的环境更加复杂：补能设施完善、电池成本下降，纯电车型的续航和价格优势不断增强。

在品牌形象方面，理想也面临挑战。近期网络上出现大量针对理想车主的负面评价，理想汽车法务部已表态将追究法律责任。品牌形象的重建对i6的推广至关重要。

写在最后

未来一年，理想汽车将面临关键考验。i6的市场表现不仅关乎一款车的销量，更将决定理想能否在纯电市场站稳脚跟。理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军表示：“理想汽车今年会通过产品升级、扩大销售网络、加强营销，同时加快海外市场拓展来实现销量增长突破。”

资本市场正密切关注理想的转型步伐。从i8的快速调整到i6的谨慎定价，理想正在学习纯电市场的游戏规则。对于这个已经实现盈利的新势力品牌而言，如何在保持发展速度的同时不让用户掉队，将成为其突破困局的关键。