说实话,最近看到追觅“杀进”造车圈,我还挺震撼的。本来以为这公司最多就是扫地机器人、无人机玩玩,谁料真就盯上了超跑市场。消息出来那天,朋友圈直接被追觅创始人俞浩的汽车渲染图刷屏,顺带一句“追觅-布加迪要在美国CES亮相”。你没听错,这家小米代工厂出身的公司,直接想用第一辆车对标布加迪威航,还主打“超豪华纯电”,这不是开玩笑。

实际上,追觅为啥会选德国建厂,这事儿也值得盘一盘。据说追觅正在柏林物色地方,好巧不巧,就在特斯拉德国超级工厂旁边。还有那么一说,他们跟法国巴黎银行都搭上线,方便后续铺到国际市场,看得出来是真想做全球生意。有业内人士分析,因为追觅打算瞄准高端市场,德国又是传统豪车聚集地,整条产业链都很成熟,在那儿搞造车,往外卖车,确实好使。

而说到这辆追觅-布加迪的样子,目前只放出了几张渲染图。简单说吧:前脸是自封闭的,灯组又细又锐利,中间还有点蜂窝纹理点缀,挺有“未来感”。车身侧面延展着夸张的C形设计,再配上大轮毂和宽胎,总有种“我很能跑”的气场。尾部尾灯直接横贯过去,扰流板还是主动式的,那种稳重和性能感,没啥废话,全写脸上。至于内饰风格,完全不像别的国产车,极简路线,中控是贯穿的曲面屏,还支持全息交互。最有意思的是,有传闻说里头居然还放了一枚布加迪同款机械表,这浪漫劲儿有点东西。

动力参数现在还没完全公开,但追觅对外说了,想抬到布加迪W16发动机那推背感,要冲击零百2秒级提速。“超豪华纯电”这牌面儿,他们是真敢往顶端贴。具体数据啥时候放出来,得等等看。

很多人一开始都懵了,说追觅从扫地机干到超跑,这跨度太大了,对吧?说起来其实人家十二年前就想干,只不过当时囊中羞涩,而且造车又难、技术门槛高,供应链管不过来,就先搁置了。到了2024年这档口,各种智能化升级搞得正欢,车市虽然卷但还留着超豪华电动车这块空地。追觅觉得自己有高速马达和AI算法的底气,既然高端市场得有人去填,说不定他们能靠“技术溢价”把品牌抬一抬。

至于年底能不能拿出点新花样、再过几年量产之后是不是能撼动布加迪留下的大坑,现在谁都说不准。但追觅团队并不认栽,他们摆明了不是临时起意,是瞄准高端市场布局已久。到底是烧钱打水漂,还是给万元级电动超跑市场带来惊喜,也许2027年才能见分晓。整个故事走向,就留给时间和市场慢慢揭晓吧——你说这种大胆的跳跃,还会在中国品牌身上看到几次呢?

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