塞恩斯在威廉姆斯F1的第一个赛季，到底卡哪儿了？

2025赛季是塞恩斯加盟威廉姆斯F1车队的第一个赛季，他表现表现与大家在赛季初对他的期待差得可不是一星半点儿！威廉姆斯车队整体表现倒是一路看涨，从2024赛季车队积分榜第九，冲到现在的第五，紧跟四大车队之后，成为了中游车队的领头羊，但塞恩斯本人的发挥，着实让人有点儿失望！被队友阿尔本全面碾压！今天，赛车猫就带大家分析一下，赛恩斯到底卡哪儿了？！

首先，咱们直接看数据：塞恩斯7次跑进前十（包括斯帕冲刺赛第六），总共才拿了16分，最佳完赛成绩也只是第八；反观队友阿尔本，70分在手，有4次冲到第五。但从排位赛单圈来说，阿尔本平均比赛恩斯快0.083秒。2025年到现在，阿尔本一直都是威廉姆斯的顶梁柱，所有数据都能证明这一点，但要是有人说塞恩斯“不如阿尔本”，那就是把事儿想得太简单了！事情远远不是这么表面，“威廉姆斯花冤枉钱”的说法实际也站不住脚。

人们总说塞恩斯现在很挣扎，是因为至今没适应威廉姆斯赛车和运营方式，可这话太片面了。赛季初他确实常提到“适应”这个词，但不管是他自己的说法，还是比赛里的表现，都说明这不是核心问题！匈牙利大奖赛那个周末，他在谈自己的进展时，差点又拿“适应”当理由，话刚出口就自己纠正了：“就算我需要时间适应车队和赛车…… 但说实话，适应赛车并没花我太长时间，我的速度其实并不慢，” 他直言，“从赛季初到现在，真正难的是把成绩拿出来的原因，是各种事儿都不太顺！”

塞恩斯这话没掺水，威廉姆斯赛车确实有他玩不转的地方，比如“复合”制动转向时的反馈，还有长弯道的处理。一方面是赛车横摆性能有局限，另一方面也是多年投入不足，导致威廉姆斯一直追着别人跑。俩车手都受这问题影响，但塞恩斯更难受，他习惯用法拉利那种转向不足、用发动机制动辅助过弯的风格（这风格玩得好，弯中速度能拉满），可这套风格跟威廉姆斯赛车根本合不来。他不喜欢这种感觉，或许也有点被绑住手脚，但好歹现在基本能应付来，所以虽说这是他不喜欢的，但却不是他比阿尔本少拿分的主因。

另外，他好几次栽在威廉姆斯的轮胎预热问题上，这毛病其实俩车手都时不时被坑。起步位置一差，整场比赛基本就凉了，斯帕站就是典型例子：冲刺赛他跑第六还算给力，可正赛排位赛掉了链子，之后怎么也追不回来，最后只混了个第十八名。而且他也不是全程都比阿尔本慢，吉达、伊莫拉两站就全程在线，速度猛得很；匈牙利站开着状态拉胯的赛车，表现也不差，可最后还是没拿到分。关键问题在于，他就没有一个那种“全程顺顺利利、稳定输出”的周末。虽说大伙总忍不住把他和汉密尔顿比，但俩人处境完全不一样，汉密尔顿在法拉利是一直被速度问题卡脖子。（赛恩斯遇到的问题跟汉密尔顿正好相反，一个从梅奔系到法拉利，一个从法拉利到梅奔系，刹车、转向风格确实有很大差别）。

更闹心的是，19场比赛里有11场都被各种事故、意外或故障搅局：澳大利亚站安全车阶段，他第一圈末尾被要求半油门升挡，结果安全车模式下扭矩输出突变，直接撞了，这是他的错，但毕竟刚接触威廉姆斯-梅赛德斯这套组合，多少能理解；日本站又吃了退后三位发车的罚单；巴林站先跟角田裕毅撞了，后来又跟安东内利撞了，领了10秒罚；迈阿密站更离谱，冲刺赛本可拿分却在减速弯撞墙，正赛起步又跟阿尔本撞在一起，底板都撞坏了；西班牙站排位赛被轮胎坑，正赛第一圈还倒霉撞坏了前翼；加拿大站排位赛被哈贾尔挡，最后正赛只混了1分；奥地利站干脆刹车抱死，连正赛都没跑成，直接DNS了！银石站更冤，勒克莱尔操作失误把他带沟里了！当时他本比阿尔本有优势，但好成绩就是拿不到；后来赞德沃特站跟劳森撞，蒙扎站又跟贝尔曼撞，虽说荷兰站的处罚后来撤了、蒙扎站判贝尔曼全责，但说实话，塞恩斯是不是自己“太招风险”了？难免让人怀疑：他是不是太想拿好成绩，反倒影响了对风险的判断？

这一连串麻烦搁谁身上都闹心，难怪塞恩斯会沮丧。蒙扎站赛后他就说：“整个赛季对赛车的感觉都不错，至少算不错。这不是我喜欢开的车，也不是我喜欢的驾驶风格，开起来有不少地方要刻意去迁就赛车。但作为首年加盟，我的排位和正赛速度其实一直还行，就是我们很难把这些变成成绩！总会有些什么小事、意外，要么策略出点问题，要么莫名其妙被人撞，再加上要适应不少新东西，结果全年速度不差，却总没个好运气！”

这话其实挺中肯，按说这种“连环倒霉”早该过去了。但就算情况好转，塞恩斯能顺风顺水，但想赢阿尔本还是难！毕竟不能只看塞恩斯的客观困难，阿尔本的水平确实太高了，其实他也没少遇倒霉事，可就是比塞恩斯更能把整个周末的表现串起来，拿出完整的发挥。

大家也别觉得奇怪，阿尔本一直都有这实力，从七八岁开始，始终跟拉塞尔、勒克莱尔、斯托尔、德弗里斯、维斯塔潘混在一起，在这帮人里水平也是数一数二，从卡丁到F4、F3、F2，几个小伙伴轮流拿冠军。

但阿尔本最出名的一点是，只要有他这个活宝在，这帮小伙伴就会从早一直笑到晚！

说回赛恩斯，大伙也不用着急，他在威廉姆斯迟早会找回状态，毕竟他常能露一手不错的潜在速度，不少方面也已经适应了车队。但就算一切顺了，有阿尔本这么一个实力超强的对手，想赢可不容易。从长远看，只要能跟阿尔本平分秋色，威廉姆斯就会非常满意了。赛恩斯下赛季能做到什么样，咱们拭目以待。

*题外话：在赛车完全相同的情况下，纵观整个F1围场，始终能战胜阿尔本的车手绝不超过三个！照片中的小不点儿是其中之一。写赛恩斯的文章，放了好多阿尔本的照片，实在是因为他太搞笑啦！

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