8天订单破19万辆，问界M7成为下半年销量黑马

继问界M8成为40万以上销量冠军后，全新问界M7(图片|配置|询价)推出才8天小订就突破了19万辆的订单量。

这个销量速度恐怕也就只有当初的小米YU7，以短短18小时24万单的纪录可以超越了。

这台全新问界M7其实价格真不低，预售价28万以上，纯电版本更是直接32万以上，完全就不是20万以下的走量款。但是令人没想到的是依然爆单了，并且是大爆。

等到正式上市恐怕订单将会直接突破到25万单以上，而最终的锁单量就算按照一半来算，那也有十几万的量，这个销量堪称爆款王炸。

实际上这台问界M7能够起爆早有征兆，因为作为问界的代表车型M9，作为50万以上的豪华SUV已经卖爆了，并且受到了不少知名人士和明星的喜欢。

此前问界M9连续4-7单月破万台的销量已经成功占据50万以上豪华SUV车的销量榜，成为名副其实的现象级产品。

要知道M9可是均价50万以上的车型，这款车的平替M8一出来也是直接打爆40万以上的销量榜单，目前仍然可以做到单月2w以上的销量。

至此M8+M9成功占据了40万以上豪华SUV的地位，那么自然而然还有很多想要购买这个系列的用户由于预算问题，只能瞄准下面的产品。

好在全新M7完全延续了M8和M9的经典设计，并且配置也没有太低，华为途灵底盘、华为ADS 4智能辅助驾驶，零重力座椅等等该有的都有。

这次直接让心仪的用户毫不犹豫直接上车，由于现在的车企交付动不动等个十天半个月，自然也促成了不少车主只要有意向几乎都会第一时间先预订。

毕竟汽车排产交付也会根据预订的时间顺序先后来进行，还有很重要的一点是据说明年的政策有可能改变，这使得想要买车获得更多购车优惠的都会尽快下手。

早在新M7预售之前，就有不少车主一直在翘首以盼，不断地在社交媒体留言咨询新M7的上市情况。

看得出来不少人就是直接瞄准了这款车，而并非几相比较之下做的选择，就像前段时间小米YU7的一个调查，很多人就是非YU7不选，并非是没有这款车会去选其他车。

所以这对于品牌来说也是一个信号，积极的去吸引你的用户，用整车设计和配置来抓住用户的心。

现在的用户会越来越以品牌为导向，就像问界M9火了带动了M8，M8又带动了M7。一旦全新M7正式销售订单大爆，在市面上越来越多以后，会进一步吸引更多人了解这个品牌。

后续M5如果继续用这个方式造一台全新改款，相比也会成为一个爆款。这也许就会苹果手机一样，一旦用上了就很难换回安卓，只会不断地过几年换新款的问界系列。

问界的成功也代表着国内汽车产业的成功，在高端豪华领域不再只是BBA的统治，而是不断涌现出问界、蔚来、仰望等众多国产优秀品牌。