用户的心声奔驰听进去了！新车不仅有39寸大联屏，还保留物理按键

梅赛德斯奔驰近期在中控屏幕领域大招频出，不仅在纯电动版GLC上搭载超大屏幕，还计划将类似设计推广到更多车型，与此同时，奔驰也坚持保留部分物理按键，引发不少车迷关注。

前不久在慕尼黑亮相的纯电动GLC上，奔驰直接把一块39.1寸的巨型屏幕铺满了整个仪表盘，视觉冲击力拉满。而奔驰官方已经确认，未来会有更多车型用上这种超大联屏，让车主能自己调整车辆的使用体验，比如自定义显示界面、设置常用功能快捷键等。

不过奔驰也没一门心思堆屏幕。在德国国际汽车及智慧出行博览会上奔驰表示，会让大尺寸屏幕和物理按键共存，尤其是一些重要功能，还是会保留实体按键。奔驰的心思是不想为了创新而创新，关键是创新要对客户有用。这块大屏不只是看着气派，更能帮车主自定义整个用车体验，但同时也要照顾到当下习惯的操作方式。

之前就有奔驰车主吐槽，方向盘没有实体按键不方便！所以这次在GLC纯电上，奔驰特意把方向盘实体按键加了回来。大数据显示，买GLC系列的消费者年龄偏成熟，更偏爱传统的物理控制，比如调节音量、切换功能时，还是觉得拧一下、按一下更顺手。

就像GLC纯电上的滚动控制键，奔驰把它重新装回去就是因为大数据证明，对特定年龄段和人群来说，这些物理按键特别重要。奔驰懂得如何在触控和物理按键之间找到平衡，这种设计思路特别关键。奔驰方面表示，设计师们现在还在研究怎么根据不同地区、不同年龄的用户，还有不同尺寸的车型，把这个平衡调得更到位。

除了已经亮相的GLC EV，下一款要用上这种大联屏设计的很可能是纯电动版的奔驰C级，这款车未来会和即将推出的宝马i3正面竞争。虽然奔驰还没公布纯电C级的内饰细节，但从最新的预告图能看到，它会用上和GLC纯电版相似的发光前格栅，大概率会延续“大联屏+物理按键”的组合设计。

对不少消费者来说，奔驰这种“既要科技感，又不丢实用性”的做法还算贴心：喜欢新鲜体验的人能玩转大屏，习惯传统操作的人也不用被迫适应触控，你觉得奔驰这种设计思路怎么样？